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[多项选择]以下选项中，影响加氢装置氢耗的主要因素有（）。
A. 原料组成
B. 循环氢量
C. 反应温度
D. 反应深度
[单项选择]以下选项不影响加氢深度的因素是（）。
A. 反应温度
B. 氢油比
C. 塔进料温度
D. 空速
[判断题]裂解汽油反应器进料的氢油比可分为摩尔氢油比和体积氢油比。
[单项选择]在加氢裂化反应中一般都采用较高的氢油比，以下哪项不是采用高氢油比的原因（）
A. 降低催化剂失活速度
B. 床层取热
C. 增加中间馏分油产率
D. 提高氢分压
[填空题]预加氢反应温升变化的原因主要有（）氢纯度上升，氢油比下降等。（KHD://工艺基本知识）
[多项选择]制约异构化反应氢油比提高的因素是（）。
A. 压缩机故障或者进口过滤器堵塞
B. 反应负荷低
C. 反应负荷高
D. 反应器的床层压力降高
[多项选择]下列选项中，加氢装置反应温度下限的决定因素是（）
A. 氢纯度
B. 产品质量要求
C. 原料质量
D. 反应速度
[单项选择]下列选项中，不属于加氢装置工艺联锁的是（）。
A. 高压分离器液位低低联锁
B. 循环机入口分液罐液位高高停机联锁
C. 循环机轴振动大停机联锁
D. 进料泵出口流量低低联锁
[多项选择]氢油比对加氢裂化工艺的主要影响是（）。
A. 影响氢分压
B. 影响反应过程
C. 影响催化剂结焦速度
D. 其他条件不变，增加氢油比，则从入口到出口的氢分压下降程度显著增加
[多项选择]氢油比对加氢裂化工艺过程的主要影响是（）。
A. 影响加氢裂化的反应过程
B. 对催化剂的寿命产生影响
C. 过高的氢油比将增加装置的操作费用和设备的投资费用
D. 其他工况不变，如果增加氢油比，则从入口到出口的氢分压的降低将显著增加
[填空题]氢油比是在加氢工艺过程中（）标准状况下氢气和原料油的体积之比。
[单项选择]加氢裂化反应器的氢油比与加氢精制反应器的氢油比数值相比较，（）。
A. 应为相同
B. 加氢精制反应器的氢油比大于加氢裂化反应器的氢油比
C. 加氢裂化反应器的氢油比大于加氢精制反应器的氢油比
D. 无法确定
[判断题]氢油比对催化剂的性能影响不大，但增加氢油比能减慢催化剂积炭的速度。（）
[单项选择]在操作指南中针对氢油比这一控制点，要求一般通过（）来提高氢油比的。
A. 提高高分压力
B. 提高氢纯度
C. 提高循环机流量
D. 适当降低进料量
[单项选择]下列选项中，（）不属于影响裂解汽油加氢反应的因素。
A. 反应温度
B. 反应压力
C. 反应速率
D. 催化剂的性能
[填空题]影响抽余油加氢精制的主要因素是（）、（）、空速、氢油比。
[多项选择]以下选项中可能导致加氢反应温度上升的有（）。
A. 循环氢气量减小
B. 加热炉瓦斯量增加
C. 炉膛温度升高
D. 进料量升高
