更多"在升挡或降挡的瞬间，ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压，以减少换挡"的相关试题:
[判断题]当ECU向电磁线圈无电流通过时，电磁阀处于“保压”位置。（）
[填空题]当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门（），它表征负荷的（）；另一个是调速器（），它表征车速的（）。
[单项选择]自动变速器选用D档后，可以自动升挡和降挡，降挡指扭矩和传动比（）的档位
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 为1
[判断题]制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。（）
[单项选择]在APU关车期间，若电磁阀活门故障，ECU会使（）灯亮。
A. MAINT灯
B. FAIL灯
C. OVERSPEED灯
D. FAULT灯
[填空题]电控自动变速器的换档电磁阀直接由（）搭铁，ECU控制其工作电源。
[判断题]电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制其工作电源。（）
[填空题]在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。
[判断题]自动变速器经济模式的换档控制方式是提前升挡，延迟降挡。（）
[判断题]当汽车制动时，ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
[判断题]当汽车节气门全闭时，ECU切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
[单项选择]一般4挡自动变速器在节气门开度保持在1/2时由1挡升至2挡的升挡车速为25～35km/h，由2挡升至3挡的升挡车速为55～70km/h，由3挡升至4挡（超速挡）的升挡车速为（）km/h。
A. 80～90
B. 90～120
C. 110～140
[单项选择]自动变速器选用D档位后可以自动升挡和降档，档升挡扭矩和传动比（）的档位
A. 不变
B. 为1
C. 减小
D. 增大
[简答题]强制降挡阀的作用是什么？强制降挡阀有哪两种类型？
[判断题]在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击。（）
[单项选择]如要搜索“4T65E电控自动变速器升挡冲击故障”的相关内容，应该以（）作为关键词。
A. 4T65E电控自动变速器
B. 升挡冲击
C. “4T65E”+“升挡冲击”
[判断题]“两脚离合器法”具体操作是：轨道车起步后，到升挡时要立即松开油门，同时迅速踏下离合器踏板，将变速杆移至空挡位，接着抬起离合器踏板，再立即踏下，并迅速将变速杆推入高一级挡位，然后在缓慢松抬离合器踏板，同时，逐渐加大有门。
