更多"ABS的作用是在汽车制动时，防止车轮抱死在路面上滑拖，以提高汽车制动过"的相关试题:
[判断题]ABS防止车轮被制动抱死，避免车轮在路面上进行纯滑移，提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离。（）
[多项选择]防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。
A. 放松
B. 半抱死
C. 滚动
D. 半滚动
E. 不滚动
[单项选择]在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑，当出现车轮拖带现象，车辆会出现（）
A. 倾翻
B. 倒溜
C. 侧滑
[单项选择]汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。
A. 做纯滚动
B. 做纯滑移
C. 边滚边滑
D. 不动
[单项选择]汽车行驶中，当一侧的驱动轮处于良好路面，另一个处于扶着系数较小的路面上时，良好路面车轮不动，另一车轮则以（）差速器的转速转动
A. 四倍
B. 三倍
C. 而被
D. 二分之一
[单项选择]没有ABS系统的汽车在干燥路面上紧急制动时，地面上（）
A. 可能留下拖印
B. 没有任何印迹
C. 可能有断续的拖印
[判断题]汽车制动时的制动力取决于制动器制动力和车轮的载荷。（）
[判断题]汽车制动时，车轮完全抱死时产生的制动力达到最大值。
[单项选择]对行驶在刚下雨路面上的汽车实施紧急制动时，制动距离延长是因为（）。
A. 附着质量减小
B. 最大制动力减小
C. 地面法向反作用力减小
[单项选择]汽车制动时的车轮滑移率是（）
A. 车速V与轮速wr之比V/wr
B. 轮速wr与车速V之比wr/V
C. 车速V与轮速wr之差与车速之比
D. 轮速rw与车速V这差与轮速之比
[判断题]车轮抱死时将导致制动时汽车稳定性变差。（）
[判断题]汽车制动时，车轮被抱得越死，汽车制动就越迅速，制动距离就越短。（）
[判断题]双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
[单项选择]汽车制动时，左右车轮制动力分配不均匀容易造成（）。
A. 侧滑
B. 跑偏
C. 转向能力丧失
[单项选择]汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。
A. FB﹤FA
B. FB﹥FA
C. FB≤FA
D. FB≥FA
[多项选择]制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。
A. 甩尾
B. 跑偏
C. 打滑
D. 水滑
[单项选择]在汽车行驶中，用一脚或连续几脚制动时，制动踏板即使踩到底，各车轮仍无制动作用，这种汽车不能减速或停车的现象称为制动（）。
A. 失效
B. 不灵
C. 拖滞
D. 跑偏
[判断题]如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同，制动时就容易出现跑偏现象。
