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[多选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，（）或以（）防溜。
A.拧紧人力制动机
B.防溜枕木
C.铁鞋（止轮器）
D.铁鞋（止轮器）或防溜枕木
[简答题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆拧紧人力制动机或以铁鞋（止轮器）防溜，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，按规定采取防溜措施。
[多选题]中间站停留车辆时，应执行以下防溜规定：（ ）
A.应连挂在一起
B.拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定
C.因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施
D.一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器）止轮
[判断题]对穿过施工现场的外电线路,没按规定采取防护措施,将其与作业场所绝缘隔离。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组（ ）仍须按规定采取防溜措施。
A. 两端
B. 前端
C. 中部
D. 后端
[填空题]正线上不应停留车辆（ ）。到发线上停留车辆时，须经（ ）准许，在中间站并须取得（ ）的准许方可占用，该线路的两端道岔应（ ）的位置并加锁（ ）。
[单选题]中间站到发线上停留车辆时，还须经( )准许。
A.站长
B.车站值班员
C.列车调度员
D.调度值班主任
[单选题]正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。到发线上停留车辆时，须经（ ）准许，在中间站并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。
A.车站调度员
B.列车调度员
C.值班室
D.车站值班员
[判断题]正线上不应停留车辆（尽头式车站除外）。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站并须取得车站值班员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。《技规》第356条
A.正确
B.错误
[判断题]在中间站到发线上停留车辆时，须取得列车调度员的准许。
A.正确
B.错误
[单选题]编组站、重点区段站及作业量较大中间站在坡度超过（ ）的线路停留车辆时，须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜（驼峰调车场线路除外）。
A.1‰
B.1.5‰
C.2‰
D.2.5‰
[单选题]列车在中间站摘挂车辆时，该中间站编制运统1时应在( )记事栏内注明摘挂车辆站名。
A.摘下车辆
B.加挂车辆
C.摘下车辆和加挂车辆
D.全部车辆
[多选题]编组站、重点区段站及作业量较大中间站在衔接（ ）且无隔开设备的线路停留车辆时，无隔开设备端必须使用人力制动机或铁鞋进行单防溜。
A.正线
B.到发线
C.旅客列车到发线
D.货物列车到发线
