更多"[单选题]对于机载下滑接收机,在下滑扇区内,设计HSI的下滑偏离杆,使"的相关试题:
[判断题]
对于机载下滑接收机,在下滑扇区内,设计HSI的下滑偏离杆,使其在航道扇区内,偏移二个点,对应偏移0.7°
A.正确
B.错误
[判断题]
对于机载航向接收机,在航道扇区内,设计HSI的航道偏离杆,使其在航道扇区内,偏移一个点,对应偏移1°。
A.正确
B.错误
[单选题]
对于机载航向接收机,在航道扇区内,设计HSI的航道偏离杆,使其()。
A.在航道扇区内,偏移一个点,对应偏移1°
B.在航道扇区内,偏移一个点,对应偏移2°
C.在航道扇区内,偏移一个点,对应偏移0.5°
D.在航道扇区内,偏移一个点,对应偏移4°
[判断题]
对于机载航向接收机,HSI的警告旗升起则有可能没有接收到射频信号。
A.正确
B.错误
[单选题]
在航道扇区内,航向偏离杆的偏离和DDM呈()。
A.反比关系
B.线性关系
C.无关
[判断题]
若飞机处在跑道下滑道下方,HSI下滑指引杆下偏。
A.正确
B.错误
[单选题]
HSI下滑指引杆下偏,则()。
A.DDM<0,M150〉M90
B.DDM〉0,M150〉M90
C.DDM〉0,M150<M90
D.DDM<0,M150<M90
[单选题]
HSI下滑指引杆上偏,则()。
A.飞机处在跑道下滑道下方,M150〉M90
B.飞机处在跑道下滑道上方,M150〉M90
C.飞机处在跑道下滑道下方,M150<M90
D.飞机处在跑道下滑道上方,M150<M90
[单选题]
若飞机处在下滑面上,则HSI()。
A.偏移量 DDM>0 M150<M90
B.偏移量DDM<0 M150>M90
C.偏移量 DDM=0 M150=M90
D.不定
[单选题]
飞机进近时,当飞机位于下滑道上时,机载航向和下滑接收机解调出的SDM分别为()。
A.0.4,0.6
B.0.4,0.8
C.0.8,0.4
D.0.8,0.6
[判断题]
下滑信标与机载接收机配合工作,为进近着陆的航空器提供下滑道引导信息。
A.正确
B.错误
[判断题]
对于DME机载设备80Y波道,它发出的频率为1104MHz
A.正确
B.错误
[单选题]
对于I类下滑信标,下滑角应保持在()。
A.θ
B.θ到0.075θ
C.θ到0.04θ
D.θ到0.12θ
[单选题]
对于II类下滑信标,下滑角应保持在()。
A.θ
B.θ到0.075θ
C.θ到0.04θ
D.θ到0.12θ
[单选题]
对于III类下滑信标,下滑角应保持在()。
A.θ
B.θ±0.075θ
C.θ±0.04θ
D.θ±0.12θ
[判断题]
对于DME机载设备80X波道,它发出的频率为1104MHz,接收频率为1041MHz。
A.正确
B.错误
[判断题]
对于DME机载设备40Y波道,它发出的频率为1064MHz,接收频率为1001MHz。
A.正确
B.错误
[单选题]
对于M型下滑设备,当飞机位于下滑角上方时,下列哪个信号占优()。
A.余隙CSB
B.航道CSB
C.航道CSB和余隙CSB
