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[单选题]有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于( )。
A.共同海损
B.实际全损
C.推定全损
D.单独海损
[判断题]测试料装料前，先在地磅上称量料篮皮重，然后将料篮运至广场装料，再运至地磅复磅。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]安徽轻工国际贸易股份有限公司（ALIC）从昆山某童车厂采购童车一批，以自有品牌出口，其出口童车的实际成本是( )
A.工厂未含税出厂价
B.工厂含税出厂价
C.工厂未含税出厂价加上出口退税额
D.工厂含税出厂价减去出口退税额
[单选题]某企业生产的一批外贸供货产品因外商原因无法出口，该企业采用伪造出口退税单证和签订虚假买卖合同等方法，骗取出口退税款50万元（其中包括该批产品已征的产品税、增值税等税款19万元）。该企业的行为构成（ ）。
A.合同诈骗罪
B.逃税罪
C.骗取出口退税罪
D.逃税罪和骗取出口退税罪
[单选题]我国某公司与新加坡一家公司以CIF新加坡的条件出口一批土产品，订约时，我国公司已知道该批货物要转销美国。该货物到新加坡后，立即转运美国。其后新加坡的买主凭美国商检机构签发的在美国检验的证明书，向我提出索赔。问，美国的检验证书是否有效( )
A.有效
B.无效，应要求新加坡商检机构出具证明
C.无效，应由合理第三国商检机构出具证明
D.其它
[判断题]为保持一批物料的质量参数完全一样，应使掺合风机的出口风压不能太低（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]出口一批大宗商品，国外来证规定：数量为10000公吨，散装，总金额为100万美元，禁止分批装运，根据《跟单信用证统一惯例》（UCP500）规定，卖方交货的( )
A.数量和金额均不得增减
B.数量和金额均可在10%的范围内增减
C.数量和金额均可在5%的范围内增减
D.数量可以有5%的伸缩但总金额不得超过100万美元
[多选题]广东某公司出口一批服装到A国，打算以CIF条件对外报价，该公司在考虑运费时应考虑到的因素有( )。
A. 运输途中可能遭遇的海上风险
B. 从我国到A国的运输距离
C. 从我国到A国是否需转船及可能发生的费用
D. 国际航运市场价格变动的趋势
[多选题]甲公司向乙公司出口一批货物，由丙公司承运，投保了中国人民保险公司的平安险。在装运港装卸时，一包货物落入海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（ ）
A.对装卸过程中的货物损失，保险人应承担赔偿责任
B.对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任
C.对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任
D.对船长驾船过失导致的货物损失，承运人可以免责
[单选题]某公司向欧洲某客户出口一批食品，该公司于3月16日发盘，限3月20日复到有效，3月18日接对方来电称，你方16日电接受，希望在5月装船。我方未提出异议，于是( )
A.需经该公司确认后交易才达成
B.这笔交易达成
C.属于还盘，交易未达成
D.属于有条件接受，交易未达成
[判断题]整车货物每车为一批，跨装、爬装及使用游车的货物，每一车为一批，集装箱每张货物运单为一批。
A.正确
B.错误
[单选题](1.00分)湿铺防水卷材组批以同一类型、同一规格（）m2为一批，不足10000m2按一批计。
A.5000.0
B.10000.0
C.15000.0
D.20000.0
[判断题]一个军运号应作为一批运输，不能一批运输时经车站同意即可分批装运。
A.正确
B.错误
[单选题]烧结空心砖每（ ）块一个验收批，小砌块每1万块为一验收批，不足上述数量时按一批计，抽检数量为一组
A.10万
B.8万
C.6万
D.3万
[单选题]按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过（）为一批，散装不超过( )为一批，每批抽样数量不少于一次。
A.200t；500t
B.300t；200t
C.200t；300t
D.500t；600t
[判断题]连续以口头方式布置计划时，一批作业未完，可布置下一批。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路受理一批保价金额在（）及以上的整车（含批量零散快运）、集装箱货物，一批保价金额在（）及以上零担（含零散快运）货物，应建立“重点保价行包、货物运输台账”。
A.50万、20万
B.50万、10万
C.40万、20万
D.40万、10万
[判断题]以口头方式布置计划时，一批作业完了后，方准布置下一批。
A.正确
B.错误
