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[多项选择]检验汽缸体、汽缸盖细微裂纹的有效方法是（）。
A. 直接用眼睛观察
B. 渗透法探伤
C. 磁力探伤
D. 水压试验
[单项选择]适宜用来制造汽缸体、汽缸盖和飞轮的铸铁是（）。
A. 灰铸铁
B. 球墨铸铁
C. 可锻铸铁
D. 合金铸铁
[简答题]试述汽缸体与汽缸盖变形带来的后果，应如何修复？
[多项选择]汽缸体与汽缸盖平面度误差过大，将造成汽缸密封不严，发生（），严重时将导致缸盖衬垫烧蚀。
A. 漏气
B. 漏水
C. 漏油
D. 漏电
[单项选择]当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时，应首先检查（）。
A. 汽缸垫是否损坏
B. 汽缸盖螺母是否松动
C. 进、排气门是否严密密封
D. 配气定时是否正确
[单项选择]发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、（）、汽缸盖和汽缸垫等。
A. 上曲轴箱
B. 活塞
C. 连杆
D. 曲轴
[单项选择]检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹，可用压缩空气压力为（）kPa，保持5min，无泄露为好。
A. 294～392
B. 192～294
C. 392～490
D. 353～441
[判断题]在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中，可用直尺和塞尺来测量，塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值
[单项选择]燃烧室组件包括（）三个部件组成。Ⅰ.汽缸体；Ⅱ.汽缸盖；Ⅲ.冷却水套；Ⅳ.活塞。
A. Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
[单项选择]柴油机汽缸体产生裂纹的原因之一是：旋紧汽缸盖螺母时，用力不均匀或未按旋紧顺序和规定（）进行。
A. 方向
B. 圈数
C. 扭矩
D. 质量
[判断题]汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力（尤其是热应力）比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。（）
[单项选择]气缸盖由于应力腐蚀而造成冷却水腔侧裂纹的主要原因是（）。
A. 水蒸气在高温下与金属作用产生氢，氢渗透进金属材料而脆化自动开裂
B. 因应力集中而产生应力腐蚀
C. 机械疲劳与热疲劳叠加
D. A＋B
[单项选择]随着汽缸盖裂纹的扩大，冷却水腔内的水开始漏人汽缸内，此时柴油机排气的颜色逐渐由于漏进的水蒸发而带（）。
A. 灰色
B. 白色
C. 蓝色
D. 黑色
[判断题]气缸套的冷却途径一般都是：冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处。
[单项选择]在活塞式空气压缩机中，汽缸体、缸盖、活塞组、气阀组等部件属于（）。
A. 辅助装置
B. 控制装置
C. 传动机构
D. 压缩机构
[填空题]柴油机汽缸体一般采用（），即汽缸体与曲轴箱连为一体。
[单项选择]干式汽缸套和汽缸体采用（）。
A. 间隙配合
B. 过盈配合
C. A、B均可
