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[单项选择]主机底脚螺栓松动则可能导致（）。Ⅰ.垫块磨损；Ⅱ.机座局部下沉；Ⅲ.曲轴变形；Ⅳ.主机振动。
A. Ⅱ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅲ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
[填空题]使用支撑螺钉增加曲轴刚性时，支撑力要（），防止曲轴变形和螺钉甩出
[简答题]试分析曲轴车削变形的主要原因，并提出控制曲轴车削变形的措施。
[单项选择]一般（）的曲轴，由于主轴承负荷大，曲轴刚度差，所以一般都加平衡块。
A. 全支承
B. 非全支承
C. 全浮式
D. 半浮式
[单项选择]全支承式曲轴，其主轴颈数比连杆轴颈数（）。
A. 少一个
B. 多一个
C. 一样多
D. 不定，视机型而定
[单项选择]一般的（）曲轴，由于主轴承负荷大，刚度差，所以都加平衡块。
A. 全支承
B. 非全支承
C. 全浮式
D. 半浮式
[单项选择]对曲轴的变形是通过测量（）来了解和控制。
A. 弯曲度
B. 同轴度
C. 臂距差
D. 主轴承下瓦磨损量
[单项选择]曲轴颈、主轴颈的长度以各自的左端面为主要基准，（）为辅助基准。
A. 左端面
B. 右端面
C. 内孔
D. 外圆
[判断题]变形抗力是指在一定的加载条件和一定的变形温度下，引起塑性变形的单位变形力。
[判断题]汽车钣金件修换原则为损坏以弹性变形为主就进行更换；损坏以折曲变形为主就进行修复
[单项选择]曲轴主轴承装配在曲轴的（）部位。
A. 连杆轴颈
B. 曲柄臂
C. 支承轴颈
D. 前后轴端
[单项选择]柴油机运转时曲轴主轴颈与主轴承可以实现（）润滑。
A. 边界
B. 流体动压
C. 流体静
D. 混合
[判断题]车削曲轴的主轴颈时，为了提高曲轴刚性，可搭一个中心架.
[填空题]在切削加工中，如果工件表层金属以塑性变形为主，则表层金属产生（）应力；如果以热塑性变形为主，则表层产生（）应力；如果以局部高温和相变为主，则加工后表面层常产生（）应力。
[单项选择]柴油机正常运转时，曲轴主轴颈与主轴承之间形成（）润滑。
A. 边界
B. 流体静压
C. 混合
[单项选择]曲轴的微量变形变化越大，臂距差越大，表明曲轴的（），当超过材料的许用应力时，就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大；Ⅱ.变形越严重；Ⅲ.下瓦磨损量越大；Ⅳ.附加应力越大；Ⅴ.主轴承越低。
A. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B. Ⅰ＋Ⅳ
C. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
