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[填空题]为避免过多的润滑油从活塞与汽缸壁之间进入燃烧室，所以柴油机的活塞与汽缸间的润滑往往采用（）。
[单项选择]发电车柴油机活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）.
A. 压力润滑
B. 飞溅润滑
C. 脂润滑
D. 压力润滑和飞溅润滑同时进行
[单项选择]6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。
A. 0.24～0.37mm
B. 0.024～0.03mm
C. 0.36～0.427mm
D. 0.036～0.0427mm
[单项选择]6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。
A. 0.24～0.307mm
B. 0.024～0.03mm
C. 0.36～0.427mm
D. 0.036～0.0427mm
[单项选择]6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。
A. 0.75mm
B. 0.5mm
C. 0.6mm
D. 0.75mm
[单项选择]6135型柴油发动机活塞下部与气缸壁之间使用极限配合标准间隙，为（）。
A. 0.75mm
B. 0.5mm
C. 0.6mm
D. 0.75mm
[单项选择]柴油机活塞沿汽缸中心线作（）。
A. 转动
B. 往复直线运动
C. 摆动
D. 曲线运动
[单项选择]柴油机活塞与汽缸配合间隙（）时，有可能产生活塞断裂。
A. 过大
B. 过小
C. 正常
D. 过大或过小
[单项选择]WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。
A. 0.141～0.182mm
B. 0.0141～0.0182mm
C. 0.35～0.4mm
D. 0.04～0.05mm
[单项选择]NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合标准间隙是（）。
A. 0.29～0.36mm
B. 0.029～0.036mm
C. 0.56mm
D. 0.056mm
[单项选择]四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。
A. 活塞环在缸壁上运动而磨损
B. 被活塞头部磨损
C. 被活塞裙部磨损
D. 被活塞头部及裙部磨损
[单项选择]NT855型柴油发动机活塞与气缸壁之间的配合使用极限间隙是（）。
A. 0.29～0.36mm
B. 0.029～0.036mm
C. 0.56mm
D. 0.056mm
[单项选择]WD615型柴油发动机活塞与气缸壁之间使用极限的配合标准间隙是（）。
A. 0.141～0.182mm
B. 0.0141～0.018mm
C. 0.35～0.4mm
D. 0.04～0.05mm
[单项选择]因装配不正确造成活塞局部紧靠在汽缸壁上而导致干摩擦，所产生的大量热量将会使柴油机活塞（）烧损。
A. 底部
B. 顶部
C. 全部
D. 局部
[单项选择]当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时，发动机（）。
A. 排气冒黑烟
B. 排气冒白烟
C. 排气冒蓝烟
D. 动力不足
[单项选择]柴油机活塞外表面擦伤严重时，会直接影响汽缸与活塞环的（），产生汽缸漏气现象。
A. 冷却
B. 润滑
C. 密封
D. 背压
[单项选择]柴油机活塞环（）、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内，将造成活塞卡住而拉缸。
A. 折断
B. 磨损
C. 弹力不足
D. 开口间隙大
[单项选择]柴油机活塞运动时，活塞离开曲轴中心（）时，活塞顶所对应的汽缸位置，称为上止点。
A. 最远距离
B. 最近距离
C. 等于曲柄半径
D. 等于两倍曲柄半径
[单项选择]柴油机活塞裙部磨损后与汽缸套配合间隙（），工作时由于燃气压力和连、杆侧向力的作用，使活塞对汽缸套一侧产生冲击而发生敲缸现象。
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 变大或变小
