题目详情
题目详情:
发布时间:2023-10-14 19:43:28

[单项选择]柴油机过热,汽缸套内润滑油烧失,活塞与缸套呈()状况而拉缸。
A. 半液体摩擦
B. 边界摩擦
C. 液体摩擦
D. 干摩擦

更多"柴油机过热,汽缸套内润滑油烧失,活塞与缸套呈()状况而拉缸。"的相关试题:

[单项选择]正常磨损情况下,柴油机汽缸套()位置在活塞上止点第一环附近。
A. 断裂
B. 最大磨损
C. 最小磨损
D. 穴蚀
[单项选择]检查柴油机喷油泵内润滑油数照的方法是:抽出油尺,检查液面是否在铣槽标记()。
A. 上限
B. 下限
C. 范围外
D. 范围内
[单项选择]柴油机活塞裙部磨损后与汽缸套配合间隙(),工作时由于燃气压力和连、杆侧向力的作用,使活塞对汽缸套一侧产生冲击而发生敲缸现象。
A. 变大
B. 变小
C. 不变
D. 变大或变小
[填空题]汽缸套对活塞的往复运动起()的作用。
[单项选择]当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时,将造成()。
A. 漏水
B. 漏气
C. 漏油
D. 连杆瓦过度磨损
[单项选择]在柴油机中,密封汽缸与活塞、汽缸套组成气体压缩、燃料燃烧、气体膨胀的空间的是()。
A. 增压器
B. 汽缸盖
C. 曲轴箱
D. 机体
[单项选择]活塞与汽缸套间隙过大时,柴油机将产生()现象。
A. 冒灰烟
B. 冒黑烟
C. 冒白烟
D. 冒蓝烟
[单项选择]机油选用不当或供油量不足,以及活塞环的油环安装不正确,这些都会造成汽缸套与活塞润滑不良,加剧()。
A. 汽缸套磨损
B. 温度降低
C. 压力升高
D. 冷却水不足
[单项选择]活塞式压缩机的汽缸套通以冷却水,它的作用是()。
A. 降低油压
B. 降低排气温度
C. 冷却机件
D. 减少预热损失
[单项选择]柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时()附近。
A. 第一道环
B. 第二道环
C. 第三道环
D. 油环
[单项选择]柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。
A. 活塞断裂
B. 拉缸或咬缸
C. 异常磨损
D. 正常磨损
[单项选择]活塞顶所吸收的热量主要靠()传给汽缸套再传给冷却水。
A. 润滑油
B. 活塞裙部
C. 活塞销
D. 活塞环
[单项选择]活塞顶、汽缸套表面及其他各处的防锈油要将水加热到()以上,然后从水套出水口处不断地灌入使之溶解流出。
A. 33℃
B. 45℃
C. 56℃
D. 90℃
[名词解释]烧失量
[单项选择]干式汽缸套和汽缸体采用()。
A. 间隙配合
B. 过盈配合
C. A、B均可
[单项选择]新的柴油机或刚更换过汽缸套、活塞环的柴油机,应利用其他动力带动柴油机或柴油机以()或部分负荷工况下运转一定时间,使汽缸套与活塞环之间相互进行“配研”。
A. 满载低速
B. 空载高速
C. 空载低速
D. 满载高速
[判断题]球型燃烧室的缺点是燃烧成为一个高温的热球,活塞容易过热。
[单项选择]

造成柴油机拉缸的主要原因有()。
Ⅰ.气缸润滑不良
Ⅱ.气缸和活塞过热
Ⅲ.活塞运动件失中
Ⅳ.磨合不良
Ⅴ.气缸或活塞变形
Ⅵ.喷油定时太早


A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[简答题]什么是烧失量?海螺商品熟料烧失量的技术要求多少?

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码