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[单项选择]（民用航空器维修人员执照管理规则）适用于从事（）民用航空器的维修，部件修理和维修管理工作人员.
A. 在中国的登记
B. 在中国运行的
C. 中国制造的
D. 中国运营人运营的
[单项选择]《民用航空器维修人员执照管理规则》适用于从事（）民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的人员.
A. 在中国登记的
B. 在中国运行的
C. 中国制造的
D. 中国运营人运营的
[单项选择]部件修理人员执照基础部分划分为（）专业.
A. FC、PC、EC、RC、AVC、MC
B. F、P、IC、EC、AVC、MC
C. STR、PWT、LGR、MEC、AVC、ELC
D. MEC、AVC、ELC
[单项选择]对部件修理人员执照项目部分签署申请人的要求是（）.
A. 应当已经获得维修人员执照基础部分
B. 在最近2年内至少有1年从事所申请项目的修理工作
C. 由质量经理签署
D. 申请人在最近2年无严重维修差错
[单项选择]部件修理人员执照项目部分获得签署后，可对（）具有签字放行权.
A. 完成检查工作的航空器
B. 执照签署项目类别范围内的修理项目
C. 所有项目
D. 领导指定的修理项目
[多项选择]以下关于民用航空器维修人员执照基础部分人员申请条件的说法中正确的有：（）.
A. 必须具有中专以上航空技术相关专业学历
B. 年满18周岁身体健康
C. 能正确读写申请专业相关技术文件和管理程序使用层次。
D. 独立从事申请专业的航空维修器维修累计3年以上
[单项选择]直接独立从事民用航空器和航空器部件维修操作的维修人员，必须取得维修人员上岗证，其条件是（）.
A. 取得维修人员执照；
B. 年满18周岁，身体健康，经培训考试合格；
C. 取得基础和机型执照；
D. 授权并有检验执照的。
[单项选择]以下关于民用航空器维修人员执照基础部分申请人申请条件的说法不正确的是（）.
A. 必须具有中专以上航空技术相关专业的学历
B. 身体健康
C. 能正确读，写申请专业相关技术文件和管理程度使用的文字
D. 申请之前1年持续从事所申请专业的民用航空器维修工作
[单项选择]以下关于民用航空器维修人员执照基础部分申请人申请条件的说法中不正确的是（）.
A. 必须具有中专（含）以上航空技术相关专业学历
B. 身体健康
C. 能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用得文字
D. 申请之日前1年持续从事所申请专业的民用航空器维修工作
[单项选择]民用航空器的修理是指（）.
A. 根据适航性资料，通过各种手段使偏离可用状态的航空器或航空器部件恢复至可用状态
B. 通过检查和换件使航空器或航空器部件达到经批准的标准
C. 对航空器或航空器部件所进行的维护、翻修、修理、检查、更换、改装或排故等
D. 根据适航性资料，通过对航空器或航空器部件所进行的分解、清洗、检查，必要的修理和换件，重新组装和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态
[单项选择]在遇到特殊情况，民用航空器的机长，为保证民用航空器及其所载人员的安全：（）。
A. 应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置
B. 应当及时向签派或上级领导报告，按照相关规定进行正确处置
C. 有权对航空器进行处置
[多项选择]民用航空器监护人员接受和移交航空器监护任务时，应当与机务人员（）.
A. 填写记录
B. 办理交接手续
C. 双方签字
D. 双方盖章
[单项选择]在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员离开民用航空器必须（）
A. 在旅客全部撤离后
B. 在机长撤离后
C. 在经过机长允许后
[单项选择]直接独立从事民用航空器和航空器维修操作的维修人员要求取得什么证件（）.
A. 维修人员执照
B. 维修人员上岗证
C. 维修检验人员执照
D. 上述都要
[单项选择]在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，机组人员如果想离开民用航空器，必须（）。
A. 在旅客全部撤离后
B. 在机长撤离后
C. 在经过机长允许后
[单项选择]已取得下列证件的航空发动机另部件，要安装到民用航空器（发动机）上，哪个证件还要申请装机批准？（）.
A. 技术标准规定项目批准书（CTSOA.
B. B.零部件制造人批准书（PM
C. CTSOA和PMA
D. 适航批准标签
[单项选择]空勤人员登机时，民用航空器监护人员应当验其（）。
A. 中国民航空勤登机证
B. 公务乘机通行证
C. 隔离区通行证
D. 控制通行证
