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[判断题]低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。
[简答题]为什么大容量汽轮机大多采用节流-喷嘴联合调节方式？
[判断题]汽轮机采用节流调节时，每个喷嘴组由一个调速汽门控制，根据负荷的大小依次开启一个或几个调门。
[判断题]采用节流调节的凝汽式汽轮机调节级后的温度随着流量的变化比采用喷嘴调节的机组变化的幅度大。
[单项选择]在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中，汽轮机金属温度变化最大的是（）。
A. 节流调节；
B. 滑压调节；
C. A和B；
D. 喷嘴调节。
[单项选择]喷嘴调节的汽轮机中，当新蒸汽通过主汽阀后，再经几个（）启、闭的调节阀通向汽轮机的第一级喷嘴。
A. 同时
B. 同步
C. 依次
D. 无序
[单项选择]采用喷嘴调节的汽轮机，在各调节汽阀依次开启的过程中，对通过喷嘴的蒸汽的焓降叙述正确的是（）。
A. 各调阀全开完时，通过第一个阀门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降增至最大；
B. 开后一调门时，前面已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降增加；
C. 通过部分开启的阀门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降随着阀门的开大而增加，通过已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降随后一阀门的开大而减小；
D. 开后一调门时，前面已全开的调门所控制的喷嘴的蒸汽的焓降不变。
[简答题]调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有：
[单项选择]采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节级最危险工况发生在（）。
A. 调节阀全开启的情况；
B. 第1、2调节阀全开，第3调节阀尚未开启时；
C. 第1调节阀全开，第2调节阀尚未开启时。
[简答题]何为“节流－喷嘴”联合调节？采用这种调节有何优点？
[判断题]采用喷嘴调节工况的汽轮机，调节最危险工况发生在第一调节阀全开，第二调节阀尚未开启时。
[判断题]采用喷嘴调节的汽轮机，一般是前一个调节汽门全开后，后一个调节汽门才开始开启。
