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[单项选择]飞机结构刚度是指：（）.
A. 飞机结构的材料尺寸大小
B. 飞机结构抵抗破坏的能力
C. 飞机结构件的应力大小
D. 飞机结构抵抗变形的能力
[单项选择]飞机结构刚度的概念可描述为：（）.
A. 结构抵抗变形的能力
B. 结构抵抗破坏的能力
C. 结构抵抗外载荷的能力
D. 结构抵抗内应力的能力
[单项选择]要确定飞机结构左、右位置，应以机身：（）.
A. 纵向假想的参考基准面为基准，向后水平地测量
B. 纵向对称面为基准，向左或右水平地测量
C. 底部假想的水平面为基准，向上或下垂直地测量
D. 两侧垂直平面为基准，向左或右水平地测量
[单项选择]飞机结构分类是（）。
A. 主要结构
B. 次要结构
C. 主要结构和次要结构
D. 主要修理和小修理
[单项选择]为了使小型飞机安定面、操纵面所采用的薄壁金属蒙皮既具有足够的强度和刚度，同时又达到减轻结构重量的目的，对蒙皮的处理方法通常是：（）.
A. 采用不锈钢板，并进行表面硬化处理
B. 采用模压工艺，形成波纹而冷作用化
C. 采用切削工艺，进行表面阳极化处理
D. 采用不锈钢板，并进行喷丸硬化处理
[单项选择]飞机结构油箱是：（）.
A. 安装到机翼结构空间中的预先制造好的金属油箱
B. 安装到机翼结构空间中的预先制造好的橡胶油箱
C. 利用机翼蒙皮、端肋和翼梁腹板围成并密封的空间
D. 利用蒙皮及端肋围成并密封的空间
[单项选择]波音飞机结构损伤分类为（）。
A. 可容许的损伤：没有飞行限制的损伤
B. 可修理的损伤：必须修正或修理的损伤
C. 更换件的损伤：零件必须更换的损伤
D. 以上说法都不对
[单项选择]在飞机结构修理设计中（）。
A. 不能使螺栓主要承受拉力
B. 不能使铆钉主要承受拉力
C. 不能使螺栓承受剪力
D. 可以使铆钉主要承受拉力
[单项选择]当基体结构受剪时，飞机结构小开口区通常采用（）。
A. 在开口两侧设置加强端框的加强方式
B. 补片加强方式
C. 井字形围框加周边一圈杆件加强方式
D. 围框加强方式
[单项选择]飞机结构上止裂孔的作用（）。
A. 减轻金属重量
B. 增大强度
C. 检查膨胀
D. 减少应力集中，防止裂纹扩展
[单项选择]飞机结构中使用的铆钉主要承受（）
A. 拉力
B. 剪切力
C. 扭力
D. 拉伸应力
