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[判断题]正线、辅助线及转换轨属行调管理，车辆段线属车辆段调度管理。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]（ ）属行调管理，车辆段线属车辆段调度管理。
A.正线
B.辅助线
C.联络线
D.牵出线
E.叉线
[不定项选择题]（ ）属行调管理，车辆段线属车辆段调度管理。
A.正线
B.辅助线
C.联络线
D.牵出线
E.转换轨
[判断题]3号线正线、存车线、车辆段接触轨共设26个供电分区，其中车辆段设置6个供电分区。
A.正确
B.错误
[单选题]出段线和入段线均可以作为列车出、入车辆段使用。车辆段调度应严格按照（ ）要求，组织电客车出入车辆段。
A.信号楼联控
B.行调命令
C.接发车计划
D.《运营时刻表》
[判断题]轨行区作业区域：运营线行车区域，包括正线、辅助线、车辆段/停车场线等，申报联络线、延伸线、尽头站站后辅助线等特殊线路时，需单独注明。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段出入段线(地面部分)、试车线悬挂线单根接触线张力为()
A.10kN
B.12kN
C.14kN
D.24kN
[判断题]太平冲站至港城区间最小曲线最小曲线半径300M、车辆段出段线最小曲线半径210。( )
A.正确
B.错误
[单选题]福州地铁二号线鼓山车辆段内（除试车线外）列车只能以( )驾驶模式运行。
A.A. RM
B.B. SM
C.C. AM
D.D.AR
[判断题]联络线：连接两条独立运营的线路或正线与车辆段间的线路。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆段出入段线(地面部分)、试车线悬挂线单根承力索张力为()。
A.10kN
B.12kN
C.14kN
D.24kN
[不定项选择题]车辆段正线咽喉，洗车线、牵出线、试车线、试车联络线、走行线原则上（ ）停放机车车辆。
A.不得
B.允许
C.可以
D.准许
[单选题]车辆段与正线的分界：（）线路为车辆段线；外方线路为正线。
A.信号机Xc、Xr内方
B.信号机Sc、Sr内方
C.信号机Szc、Szr内方
D.信号机Xzc、Xzr内方
[不定项选择题]办理列车进车辆段作业时，接车线（停车线A段）应空闲，由A 段进入B段时按（ ）方式办理。
A.调车
B.行车
C.接车
D.发车
[单选题]一号线安顺车辆段电缆井分为顺线路和跨线路两种，大小分别为（）
A.600x700mm，600x600mm
B.600x1200mm，600x600mm
C.600x600mm，600x1200mm
D.600x700mm，600x1200mm
[单选题]车辆段出入段线(地面部分)、试车线悬挂线索采用()形式。
A.1xJT150+2xCTA120
B.2xJT150+2xCTA120
C.2xJT150+1xCTA120
D.1xJT150+1xCTA120
[单选题]1号线车辆段内列车驾驶模式（）
A.RMF
B.IATP
C.ATO
D.ATPM
[填空题]车辆段信号试车线操作员按下试车操作盘上的“请求试车”按钮，车辆段联锁系统采集到( )继电器落下信息，点亮控显机“请求试车”黄灯。
