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[单选题]正常情况下，ATS系统控制中心以（ ）为主，当出现异常情况时需操作人员干预。
A.后备模式
B.人工模式
C.自动控制
D.联锁自排
[不定项选择题]正常情况下，ATS系统控制中心以（ ）为主，当出现异常情况时需操作人员干预。
A.自动控制
B.人工控制
C.车队模式
D.联锁自排
[单选题]( )28、车载ATP设备全部故障的列车正线返空运行时，在ATS系统正常的情况下，按“三站两区间”，凭“”运行；在ATS系统不正常的情况下，按电话闭塞解除法，凭“路票”运行。
A.速度码
B.信号机显示
C.口头调度命令
D.电话记录
[判断题]信号大屏正常情况下与ATS工作站显示一致。
A.正确
B.错误
[填空题]ATS子系统主要有中央ATS设备、车站ATS设备和 ATS设备。
[单选题]（ ）是指在中心及场段ATS服务器正常情况下，中心调度员根据需要进行信号操作和列车运营调度，或处理其它运营情况。
A.中控
B.站控
C.紧急站控
D.计算机
[判断题]当ATS能正常显示全线列车位置并自动铺画运行图的情况下，车站不需向行调报列车到开点，行调需要人工铺画列车实际运行图。
A.正确
B.错误
[多选题]ATS系统与联锁系统接口应满足。
A.ATS系统与联锁系统借口可不考虑冗余
B.ATS系统可与计算机联锁设备接口
C.ATS系统的进路控制方式应与联锁设备的进路控制方式相适应
D.ATS系统控制命令的输出持续时间应保持继电联锁设备的可靠动作，与其安全相关的接口应用可靠的隔离措施
E.以上都不对
[简答题] 正常情况下,HMI 应使用；当ATS 设备故障时,经行车调度员授权后可转换使用。(1.0 分)
[判断题]在正常情况下现地控制工作站应使用ATS界面监控和操作，当行车值班员发现进路要素显示不正确或ATS故障时，须立即停止和取消操作，并报告行调。经行调同意后转换为联锁界面进行操作，如仍不能正常操作时，按现地控制工作站故障处理。
A.正确
B.错误
[多选题] ATS 系统与其他系统的接口有()
A.主时钟系统
B.无线通信系统
C.车辆段微机联锁系统
D.供电系统
[单选题]站用变交流系统自动转换开关（ATS）正常运行在（）
A.自动状态
B.手动状态
C.遥控状态
D.就地状态
