更多"[单选题]关于加热炉正常操作的描述，下列说法错误的是( )。"的相关试题:
[单选题]关于加热炉热损失，下列说法错误的是( )。
A. 加热炉的热损失越大，则其热负荷越小
B. 加热炉的热损失与炉砖的导热系数成正比
C. 加热炉的热损失与砖墙内外壁的温差成正比
D. 加热炉的热损失很大，但其热效率不一定很小
[单选题]关于加热炉回火的描述，下列说法错误的是( )。
A.点炉时瓦斯阀开度过猛易造成加热炉回火
B.加热炉点火时炉膛内有可燃气体易造成加热炉回火
C.炉子超负荷运行，烟道气排不出去易造成加热炉回火
D.炉膛负压过大易造成加热炉回火
[单选题]关于加热炉炉膛燃烧的正常现象，下列说法错误的是( )。
A. 炉膛颜色呈暗红色或发红
B. 炉管明亮，各火焰大小长短一致，互不干扰
C. 火焰不舔炉管
D. 烟道气氧含量在规定范围内，烟囱不冒黑烟
[多选题]加氢裂化在降低操作负荷的情况下，关于加热炉的操作，下列说法正确的是( )。
A. 现场关闭燃料气火嘴阀门
B. 现场观察燃料气压力
C. 观察炉膛燃烧状况，长明灯是否熄灭
D. 及时与内操联系，加强现场检查
[多选题]在催化重整装置中，以下关于加热炉烘炉的描述中，错误的有（）
A.为了缓慢除去炉墙中的水份
B.防止炉墙倒塌
C.开工进料升温时即可烘炉
D.进行炉管烧焦
[单选题]关于在加氢裂化循环氢加热炉的炉管表面设置热电偶，下列说法错误的是( )。
A. 炉管表面热电偶的位置应设在炉管的靠近炉墙的一侧
B. 炉管表面热电偶的位置应设在炉管的向火面60℃范围内的弧面上
C. 在炉管表面热电偶上设置屏蔽罩
D. 在炉管表面热电偶上设置的屏蔽罩应使用特殊规定的不锈钢
[多选题]下列关于加热炉炉膛出现正压时现象的描述中，错误的是( )。
A.炉膛负压值升高
B.烟气氧含量降低
C.炉膛明亮
D.火焰发白，燃烧刚直
[单选题] 关于加热炉回火的描述不正确的是( )。
A.点炉时瓦斯阀开度过猛易造成加热炉回火
B.加热炉点火时炉膛内有可燃气体易造成加热炉回火
C.炉子超负荷运行，烟道气排不出去易造成加热炉回火
D.炉膛负压过大易造成加热炉回火
[单选题] 下列关于加热炉内负压描述不正确的是( )。
A.炉膛保持一定的负压能保证炉子燃烧时所需的空气能自然地吸进去
B.炉膛内一定的负压有助于炉子内的燃料完全燃烧
C.炉膛内一定的负压能保证炉子不冒黑烟
D.一定的负压将导致加热炉的出口温度偏高
[多选题]B-A-A-002 4 7 5
关于加热炉产生正压的说法正确的有( )。
A. 炉膛充满油气情况下,一点火易出现正压
B. 按工艺卡片要求,控制炉膛在正压 2~4mm 水柱
C. 烟道挡板开得太小易出现正压
D. 加热炉超负荷易出现正压
[多选题]B-A-C-002 4 7 3
关于加热炉回火,下列说法正确的有( )。
A. 未点燃的火嘴瓦斯阀门关闭不严易产生回火
B. 点火时火嘴熄灭后,长明灯未熄灭
C. 炉膛吹扫不净易产生回火
D. 点火前炉膛通蒸汽吹扫时间太长
[多选题]关于加热炉设置的防爆措施，下列说法正确的是( )。
A. 炉膛内设置蒸汽吹扫线
B. 燃料气管线上设置阻火器
C. 加热炉炉体上设置有防爆门
D. 炉膛内设置有长明灯
[多选题]B-C-A-001 4 7 2
关于加热炉冒烟,说法正确的有( )。
A. 加热炉冒小股烟,说明加热炉燃烧不完全
B. 大量冒黑烟是瓦斯带油引起
C. 冒黄烟可能是瓦斯中硫化氢含量高
D. 冒灰烟可能是瓦斯量突然增加引起
[单选题]关于提高加热炉热效率的途径，下列说法不正确的是( )。
A. 增设烟道气余热回收系统
B. 采用新型的加热炉炉墙材料
C. 提高加热炉进风量
D. 采用高效节能的新型火嘴
[不定项选择题]装置紧急停车熄灭炉火后，关于加热炉的处理，错误的是( )。
A.向炉膛吹入适量蒸汽，关小烟道挡板，使炉温迅速下降
B.向炉膛吹入适量蒸汽，关小烟道挡板，使炉温不下降太快
C.向炉膛吹入适量蒸汽，开大烟道挡板，尽量使炉温不变
D.向炉膛吹入适量蒸汽，开大烟道挡板，使炉温迅速下降
[单选题]关于分馏加热炉烟囱长时间冒黑烟的原因，下列说法正确的是( )。
A. 烟道挡板调节不当
B. 风门调节不当
C. 炉管严重烧穿
D. 燃料热值低
[多选题]下列关于加热炉炉膛出现正压时的处理中，错误的是( )。
A.开大燃烧器风门
B.开大烟道挡板
C.开大燃料气阀门
D.关小烟道挡板
[单选题] 加热炉烧瓦斯时，关于点不着火嘴的原因描述不正确的是( )。
A.瓦斯带液严重
B.炉膛抽力太大
C.烟道挡板开度太大
D.瓦斯组份太轻
[多选题]在连续重整装置加热炉的升温过程中，关于加热炉引燃料气的注意事项，下列表述正确的是( )。
A.引燃料气脱液时，操作人员应站在上风口
B.引燃料气前，应先先用工业风试压
C.引燃料气时，应在火嘴放空
D.引燃料气前，燃料气管线应先用氮气置换
