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[简答题]海上溢油是海洋污染的重要污染物，目前有哪些海上溢油处理技术？
[多项选择]以下哪几种方法属于溢油处理的方法（）。
A. 围油栏法
B. 化学处理法
C. 燃烧法
D. 生物处理法
[简答题]溢油事故按其溢油量分为大、中、小三类，其中大型溢油事故的溢油量标准是多少？
[判断题]进行海上溢油处理时，在半封闭海域或交换条件不良海面，宜采用油分散剂。
[单项选择]带油的电气设备溢油或漏油时，（）处理。
A. 应安排
B. 必须立即
C. 视情况
[单项选择]
船上油污应急计划;规定，下列哪项操作性溢油应制定溢油应急反应程序（）。
Ⅰ、甲板积油；Ⅱ、舱柜溢油；Ⅲ、船体泄漏；
Ⅳ、管系泄漏；Ⅴ、柴油机高压油泵漏油；Ⅵ、油水分离器异常。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
[单项选择]对于溢油的处理应该注意什麽？（）
A. 对于发生溢油的飞机应进行彻底的检查，是否发生损坏或易燃液体、蒸汽进入机翼或机身的隐蔽区域。
B. 当燃油溢出区域的面积超过2平方米时，应立即停止加油工作，并通知机场消防部门。
C. 当燃油溢出区域的面积超过2平方米时，应立即停止加油工作，并将工作梯等设备迅速拖离现场。
D. 对于少量的溢油可以用水将溢出的燃油冲入下水道。
[单项选择]《船上油污应急计划》对下列哪项操作性溢油应制定溢油应急反应程序（）。Ⅰ甲板积油Ⅱ管系泄露Ⅲ舱柜溢油Ⅳ分油机跑油Ⅴ船体泄露。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
[单项选择]按照溢油应急反应部署表的分工，船舶发生溢油事故后组织船员回收溢油的现场指挥是（）。
A. 船长
B. 大副和轮机长
C. 三副
D. 二副
[单项选择]
船上油污应急计划；规定，舱柜溢油应制定溢油应急反应程序包括（）。
Ⅰ、处置舱柜溢油的应急反应程序；Ⅱ、控制货油溢出的方法；
Ⅲ、控制燃油溢出的方法；Ⅳ、驳至空舱或未满舱操作程序；
Ⅴ、将舱内多余油转驳至岸上的程序；Ⅵ、将舱内多余油转驳至他船的程序。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
[单项选择]下列控制和消除油污的方法中，适用于大量溢油事故处理的是（）。
A. 燃烧法
B. 围栏法
C. 化学处理法
D. 生物处理法
[判断题]溢油回收的方法主要采用燃烧法来进行溢油回收。
[判断题]生物处理法单独使用就可以达到较好的处理溢油效果。
[单项选择]不属于码头发生溢油时应急处理步骤是（）。
A. 继续码头装卸作业
B. 在溢油情况比较严重的情况下，其它码头的装卸作业也必须停止
C. 操作工赶赴现场关闭物料阀和堵塞漏点
D. 协助民警划定警戒区，禁止无关人员和机动（车）船进码头
[判断题]用化学的方法回收溢油，是清除海面溢油较为理想的方法。
[单项选择]当向储罐卸油时发生溢油事故后，下列处理程序正确的是（）。
A. 停泵关阀，停止卸油，切断总电源.停止营业，警戒疏散，准备消防器材，进行必要的回收，检查站内各处残油以消除隐患，计量确认损失，事故处理
B. 停泵关阀，停止卸油，切断总电源.停止营业，警戒疏散，准备消防器材，进行必要的回收，事故处理
C. 停泵关阀，停止卸油，切断总电源.停止营业，准备消防器材，进行必要的回收，警戒疏散，计量确认损失，事故处理
D. 停泵关阀，切断总电源.停止营业，停止卸油，准备消防器材，警戒疏散，检查站内各处残油以消除隐患，进行必要的回收，计量确认损失，事故处理
[单项选择]码头发生溢油时，属于应急处理步骤是（）。
A. 停止码头装卸作业
B. 其它码头的装卸作业不用停止
C. 操作工赶赴现场关闭物料阀和堵塞漏点
D. 开启码头的喷淋系统对周围设备进行冷却
