更多"多级内燃机油温高剪切的粘度一般不小于（）mpa•s。"的相关试题:
[判断题]润滑油的粘度与油温有关，温度高，粘度就高。
[单项选择]油温越高，液压油粘度越（），油温越低，粘度越（）
A. 大，小
B. 小，大
C. 大，大
D. 小，小
[填空题]润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。
[单项选择]油温降低时，润滑油的粘度（）。
A. 变大
B. 变小
C. 不变
[单项选择]在液压系统中，一般油温低于（），油的粘度较大，液压泵的吸入和启动就困难，最好设置加热器来提高油液的温度。
A. 0℃
B. 5℃
C. 10℃
D. 15℃
[判断题]运行中油温升高，粘度减小，油压相应要发生下降。
[填空题]油品的粘度随油温的（）而减小，随油温的（）而增大。
[单项选择]内燃机多级油的粘度指数在（）之间。
A. 120-150
B. 120-160
C. 120-170
D. 120-180
[判断题]多级机油的粘度指数在120~180之间。（）
[填空题]油泠器后油温一般不小于（）℃，才充许启动机组。
[判断题]蒸汽供给异常后燃料油泵振动，说明燃料油温度过低造成粘度上升，应停止燃料油泵。（）
[填空题]液压系统油温过高，会使液压油粘度降低，泄漏增加，导致活塞运动（）。
[单项选择]发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。
A. 过高，下降
B. 过高，增加
C. 过低，下降
D. 过低，增加
[判断题]冬季开车，油系统启动时，如没有加热，油温低，粘度大，过滤网易堵。
[单项选择]柴油粘度一般是指柴油在（）时的粘度。
A. 10℃
B. 15℃
C. 20℃
D. 25℃
[单项选择]汽油在管内作层流流动时，如果流量不变，管径不变，管长不变，油温升高，粘度是原来的1/2，则摩擦阻力损失为原来的（）倍。
A. 1/4
B. 1/2
C. 2
D. 4
[填空题]润滑油的粘度一般随温度升高而（），随温度下降而（），这种性能叫做“粘度温度特性”简称“粘温性”.
