更多"[判断题]在弯道处安装车轮传感器时，必须将车轮传感器安装在弯道的内侧钢"的相关试题:
[多选题]车轮传感器采用轨腰打孔方式安装于钢轨内侧，具体安装位置与轨道电路绝缘节和钢轨接头、回流点的距离需遵循以下（）规定。
A.钢轨有绝缘时，应安装在距绝缘节前后2m 的范围之外
B.对于单纯的钢轨接头，应安装在距钢轨接头前后2m 的范围之外
C.对于钢轨回流点，应安装在距钢轨回流点前后500mm 的范围之外
D.车轮传感器安装位置范围内不能有钢轨型号标识字体，如有，须前后
移一个轨枕空间以避开该位置
E.传感器安装位置范围内不得有水泥残渣、较厚的锈渣等凸起杂物，如
有，须予以清除。如清除不掉，则须前后移一个轨枕空间以避开该位
置
[填空题]车轮传感器采用轨腰打孔方式安装于钢轨 侧，钢轨有绝缘时，应安装在距绝缘节前后 1m～2m的范围内(前后不小于600mm)。
[判断题]车轮传感器安装在有绝缘钢轨时，应安装在距绝缘节前后 1m～2m 的范围内，并须满足距信号机前后 2m 的范围内。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车轮传感器安装在无绝缘钢轨时，应与信号机并置。 若并置有困难，则应安装在距信号机前后 1m 的范围内。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车轮在钢轨上滚动,车轮与钢轨形成的是( )。
A.转动副
B.低副
C.高副
D.螺旋副
[单选题]钢轨电位限制装置安装在钢轨和（ ）之间。
A.A、地
B.B、负极
C.C、正极
D.D、框架
[单选题]中国标准60KG钢轨在车轮传感器安装时一般选择那种垫片？（）
A.MP2A/1.0
（红色）
B.MP2A/2.8(黑
色
C.MP2B/4.3（红
色
）
D.MP2A/1.3（灰色
[判断题]进站信号机应与钢轨绝缘并列安装，当不能并列安装时，钢轨绝缘可安装在进站信号机前方或后方各5m的范围内。
A.正确
B.错误
[判断题]如脱轨车轮斜扭太大，方向不对时，可在线路内侧铺设短轨，将车轮调整向钢轨方向，再用复轨器起复。
A.正确
B.错误
[判断题]科安达车轮传感器采用轨腰打孔方式安装于钢轨外侧。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]车轮内侧平面为加工基准。
A.正确
B.错误
[单选题] "计轴磁头轨旁盒安装,临近所属线路侧最突出部分与钢轨内侧距离不小于 ()。
A.1250mm
B.1300mm
C.1350mm
D.1435mm"
[单选题]雷达必须安装在轨道紧固件螺柱的正上方，靠钢轨的内侧，距离车体中心距离为__________
A.630mm
B.631mm
C.632mm
D.633mm
