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[单项选择]利HSI切入VOR径向方位，在切入过程中，判断飞机回到预定方位的时机（）。
A. 航道偏离杆随飞机运动而回中，说明飞机回到预定方位
B. 航道偏离杆随飞机运动而远离中心不动时，飞机回到预定方位
C. 航道偏离杆运动情况不定，无法进行判断
[单项选择]飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向。CDI指针移到中心时，飞行时间为15分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间（）。
A. 8分钟
B. 15分钟
C. 30分钟
[单项选择]飞机保持磁航向30°沿磁航线角20°的航线飞行，已知预定方位线的电台磁方位130°，这时空中测得电台磁方位130°，说明（）。
A. 飞机到方位线上
B. 已过预定方位线
C. 还没到达预定方位线
[单项选择]飞机在任何时候测出的电台磁方位，就是飞机直飞该电台的（）.
A. 航向
B. 航线角
C. 航迹角
[单项选择]关于航路图中的方位、航迹和径向方位说法正确的是：（）.
A. 方位、航迹和径向方位应为磁向
B. 方位和航迹应为磁向，径向方位应为真向
C. 方位应为真向，航迹和径向方位应为磁向
D. 方位、航迹和径向方位应为真向
[单项选择]VOR台的径向方位角，即是（）.
A. QDR
B. QDM
C. QUJ
[单项选择]飞机沿同一方位线飞背电台，当航向改变时，电台磁方位将（）。
A. 改变
B. 不变
C. 无论什么情况都等于180°
[单项选择]除高纬度地区以外，航路图中的方位、航迹、径向方位均以（）为基准。
A. 北
B. 真北
C. 磁北
D. 南
[单项选择]飞机磁航向为270°，当飞机正切电台时，如电台在右侧，则电台磁方位为（）。
A. 0°
B. 090°
C. 180°
[单项选择]飞机磁航向为090°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则电台磁方位为（）。
A. 180°
B. 90°
C. 0°
[单项选择]飞机正切电台时，如果电台在右侧，则电台相对方位应为（）.
A. 0°
B. 090°
C. 270°
[单项选择]飞机正切电台时，如果电台在左侧，则电台相对方位应为（）.
A. 180°
B. 090°
C. 270°
[单项选择]当飞机正切电台时，如果电台在左侧，则电台相对方位为（）.
A. 180°
B. 90°
C. 270°
[单项选择]飞机磁航向为0°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为（）.
A. 0°
B. 090°
C. 180°
[单项选择]飞机磁航向为10°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为（）.
A. 10°
B. 100°
C. 280°
[单项选择]当飞机正切电台时，如果电台在右侧，则电台相对方位应为（）.
A. 0°
B. 090°
C. 270°
[单项选择]飞机保持磁航向230°沿磁航线角220°的航线飞行，已知预定方位线的电台磁方位130°，这时空中测得电台磁方位130°，说明：（）.
A. 飞机到方位线上
B. 已飞过预定方位线
C. 还没有到达预定方位线
D. 无法判定
[单项选择]向电台飞行，航向为178°，航线角是175°，测出的ADF相对方位是0°，说明飞机偏离航线的情况是（）.
A. 不偏
B. 偏右3°
C. 偏左3°
