更多"航行情报部门的责任，是对从民航各有关业务部门收集来的原始资料进行：（）"的相关试题:
[单项选择]各有关业务部门需要以二级航行通告发布航行情报时至少应提前向同级航行情报部门提供原始资料，一般提前：（）.
A. 15天
B. 28天
C. 55天
D. 60天
[单项选择]各有关业务部门向航行情报部门提供航行情报资料时：（）.
A. 应当以打印件或钢笔书写绘制的书面资料提供
B. 可以用传真电报或航空电报形式提供
C. 紧急情况下亦可使用电话通知，但事后应以书面资料或电报予以证实
D. 以上说法都正确
[单项选择]根据民航总局《向航行情报部门提供原始资料的规定》，按定期制要求颁发的航行情报资料，有关业务部门应在共同生效日期表中选择适当的生效日期，并在预计生效日期（）天以前，向（）航行情报部门提供原始资料。
A. 60，上级
B. 60，同级
C. 90，上级
D. 90，同级
[单项选择]各有关业务部门需要以一级航行通告发布航行情报时，应当提前通知同级航情报部门，一般提前：（）.
A. 二天
B. 三天
C. 一周
D. 八天
[单项选择]各级航行情报部门应在每年的（），会同有关业务部门检查各分工部门负责的资料，如有出入应及时更正。
A. 一月份和七月份
B. 六月份和十二月份
C. 一月份
D. 六月份
[单项选择]民航总局各业务部门提供向国外发布的法规性资料时，应在生效日期（）以前向航行情报部门提供，以便进行编辑、翻译、制作和发行。
A. 56天
B. 60天
C. 80天
D. 90天
[单项选择]航行情报原始资料分为：（）.
A. 机场资料和航路资料
B. 使用资料和即将使用资料
C. 长期性资料和临时性资料
D. 航图资料和机场资料
[单项选择]
负责航行值班的驾驶员的职责包括做好与航行安全有关的动态和工作的正规的记录，这些记录包括：（）
Ⅰ、船位应每小时记录一次
Ⅱ、当船舶航经重要物标的正横时间、距离、方位和计程仪读数
Ⅲ、GPS船位应每小时记录一次
A. Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ
[单项选择]船舶航行期间有关人员的GMDSS适任证书，由（）负责统一保管。
A. 大副
B. 二副
C. 船长
D. 无线电电子员
[单项选择]船舶在风中航行，有关保向的叙述，下列何者正确？（）
A. 风速与船速之比越大越易于保向
B. 正横后来风比正横前来风易于保向
C. 正横附近来风比正横前来风易于保向
D. 正横前来风比正横后来风易于保向
[填空题]船舶根据航行区域的需要，应配备有关航道图、航行指南、潮汐表及（）等航行资料。
[单项选择]航行通告的内容有（）.①航道的更改、开放时间②水上水下施工起止时间③悬挂的信号、有关航行规定④有关船公司对船舶操纵的要求
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①③④
[单项选择]在提供原始资料的分工中，机场航行障碍灯或危险灯标的中断和恢复工作，由（）向航行情报部门提供.
A. 空域规划和空中交通管制部门
B. 飞行标准和航务管理部门
C. 基建机场部门
D. 运输部门
[单项选择]
下列说法正确的是：（）
Ⅰ、值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员
Ⅱ、值班驾驶员为了船舶的安全，应毫不犹豫地采取果断行动
Ⅲ、天气良好时，只要有可能，值班驾驶员应进行雷达方面的操练
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]目前我国航运有关部门所使用的航行基准面、航行水尺零点实质上是一种（）。
A. 绝对水位基准面
B. 海拔高度基准面
C. 当地零点或称当地基准面
D. D、B、C均错
[填空题]民航各机场制作的证件不论怎样划分，在（）上，（）上可能各有区别，但其内容要素不会有大的区别。
