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[单项选择]仪表进近图中某定位点用NDB/NDB定位，则NDB的方位线箭头。（）
A. 指向电台
B. 背向电台
C. 指向定位点
D. 背向定位点
[单项选择]仪表进近图中某定位点的定位信息是“R185°PEK”，则：（）.
A. 该定位点在识别标志为PEK的电台的185°径向线
B. 该定位点在识别标志为PEK的电台的185°方位线
C. 该定位点在以识别标志为PEK的电台为引导的185°航迹上
D. 该定位点在识别标志为PEK的电台的右侧185°方向上
[单项选择]仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9IKD”，则（）。
A. 该定位点到电台的平距为4.9海里
B. 该定位点到电台的斜距为4.9海里
C. 该定位点到电台的平距为4.9KM
D. 该定位点到电台的斜距为4.9KM
[单项选择]仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9IKD”，则下述错误的是：（）.
A. “D”表示DME距离
B. “4.9”的单位是海里
C. “IKD”为ILS的识别标志
D. “IKD”为VOR/DME的识别标志
[单项选择]VOR/DME定位时，如果VOR与DME不在同一处，则径向线与过定位点的DME弧半径之间的夹角不应大于：（）.
A. 23°
B. 30°
C. 45°
D. 60°
[单项选择]仪表进近图中，对精密进近的入口标高：（）.
A. 必须加以注明
B. 只需注明机场标高
C. 只有在入口标高低于机场标高2米以上时才需注明
D. 可以注明也可以不注明
[单项选择]仪表进近图中，IAF表示：（）.
A. 起始进近定位点
B. 中间进近定位点
C. 最后进近定位点
D. ILS的识别标志
[单项选择]仪表进近图中，FAP表示：（）.
A. 起始进近定位点
B. 中间进近定位点
C. 最后进近定位点
D. 最后进近点
[单项选择]仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道，并包括（）程序和（）航线。
A. 起飞，降落
B. 起飞，进近
C. 复飞，等待
D. 起飞，复飞
[单项选择]仪表进近图中，TL1500表示：（）.
A. 过渡高度层为1500米
B. 进场高度为1500米
C. 过渡高为1500米
D. 起始进近高1500米
[单项选择]仪表进近图中应标绘的机场包括：（）.
A. 能向空中显出轮廓的所有机场
B. 废弃机场
C. 程序所依据的机场
D. 以上都应标绘
[单项选择]仪表进近图中，表示复飞点的是（）.
A. IF
B. FAF
C. MAPT
[单项选择]仪表进近图中，TH（1200）表示：（）.
A. 过渡高度为（1200）米
B. 地形高为（1200）米
C. 过渡高为（1200）米
D. 起始进近高（1200）米
[单项选择]在仪表进近图中跑道入口可简写为：（）.
A. LLZ
B. GP
C. THR
D. TDZ
[单项选择]仪表进近图中需要公布下降梯度的航段是：（）.
A. 起始进近航段
B. 中间进近航段
C. 最后进近航段
D. 复飞航段
[单项选择]当交叉定位点用VOR/VOR确定时，两条径向线之间的夹角不得小于：（）.
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
[单项选择]仪表进近图中应在明显位置标注机场标高和（）标高。
A. 入口
B. 出口
C. 中间
D. 末端
[单项选择]仪表进近图中，等待航线里标绘的高度应是：（）.
A. 第一层等待层高度
B. 最高等待高度层
C. 过开始点时飞机不能在此高度下飞行
D. 应为标准气压高度
[填空题]在进入机场区域内飞行时，不得低于仪表进近图中规定的最低扇区高度，在按照进离场程序飞行时，不得低于仪表进离场程序中规定的高度。在没有公布仪表进离程序或最低扇区高度的机场，在（），航空器距离障碍物的最高点的高度，平原地区不得小于（），高原、山区不得小于（）。
