更多"一类ILS进近程序，在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准，还应标"的相关试题:
[单项选择]在仪表进近图的剖面图中，除必须标注程序所要求的高度外，还应标明（）。
A. 决断高度
B. 云底高度
C. 安全高度
D. 过渡高度
[单项选择]通常每一张仪表进近图上，都应标明：（）.
A. VOR进近标准
B. 目视盘旋进近标准
C. NDB进近标准
D. ILS进近标准
[单项选择]仪表飞行航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中，不得低于仪表进近程序规定的（）高度。
A. 超障
B. 决断
C. 场压
D. 修正海压
[单项选择]一张ILS进近程序的仪表进近图上，对RDH：（）.
A. 应当标出
B. 不必标出
C. 可以标出也可以不标出
[单项选择]一张ILS进近程序的仪表进近图上，对入口标高：（）.
A. 必须加以注明
B. 只注明机场标高
C. 只有高原机场才需注明
D. 可注明也可不注明
[单项选择]精密进近程序是指使用（）所提供的方位和下滑信息引导的仪表进近程序。
A. NDB或VOR
B. ILS或PAR
C. VOR或DME
D. ILS或SSR
[单项选择]对于已建立仪表进近程序的机场，应对每个程序的直线进近和盘旋进近按（）规定着陆最低标准。
A. 飞机的大小
B. 飞机的分类
C. 飞机的重量
D. 航程的远近
[单项选择]仪表进近程序中，中间进近航段的主要作用是：（）.
A. 用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
B. 完成对准着陆航迹和下降着陆
C. 理顺航路和机场运行路线之间的关系
D. 用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近
[单项选择]仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是：（）.
A. 用于调整飞机的外形速度和位置，进入最后进近.
B. 完成对准着陆航迹和下降着陆
C. 用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
D. 理顺航路和机场运行路线之间的关系
[单项选择]仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是：（）.
A. 理顺航路和机场运行路线之间的关系
B. 用于降低航空器高度，并通过一定的机动飞行使飞机对准中间或最后进近航段
C. 用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近
D. 完成对准着陆航迹和下降着陆
[单项选择]仪表进近图中提供的资料能使机组按批准的仪表进近程序飞至着陆跑道，并包括（）程序和（）航线。
A. 起飞，降落
B. 起飞，进近
C. 复飞，等待
D. 起飞，复飞
[单项选择]仪表进近程序分为哪两类（）.
A. IFR和VFR
B. 精密进近和非精密进近
C. 长五边进近和目视盘旋进近
[单项选择]仪表表进近程序中反向程序通常有几种形式（）。
A. 3种
B. 2种
C. 1种
[单项选择]仪表进近程序可以为哪两类（）。
A. 精密进近程序和非精密进近程序
B. 精密进近程序和进场程序
C. 精密进近程序和复飞程序
[单项选择]仪表进近图的剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，非精密进近程序还应标出：（）.
A. 下降梯度
B. 下滑角
C. 下降梯度和下滑角
D. 接地区标高
[单项选择]每个仪表进近程序都应规定几个复飞程序？（）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 尽可能多
[单项选择]仪表表进近程序通常包括几个航段（）。
A. 4个
B. 5个
C. 6个
[单项选择]仪表进近的起始进近航段中主要采用（）四种程序。
A. 直线航线或DME弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程序
B. 直线航线或VOR弧程序，修正角程序，直角航线程序和推测程序
C. 直线航线或DME弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测航迹程序
D. 直线航线或VOR弧程序，反向航线程序，直角航线程序和推测航迹程序
[单项选择]某非精密进近程序的仪表进近图中，某障碍物的标高为46（30）米，已知其机场标高与入口标高相差不足2米，则：（）.
A. 机场标高为76米
B. 机场标高为16米
C. 46米是以标准气压面为基准的
D. 46米是以场面气压为基准的
