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[单选题]()是在小车组且距停留车较近,而车组溜行速度又不太高,但是在连挂前急需降低车组速度时使用。
A.紧拧
B.死拧
C.顿拧
D.少拧
[单选题]滑车组在提升重物时所需的拉力随着绳数的增加而成倍降低。
A.正确
B.错误
[单选题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组（ ）车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.外端
B.内端
C.两端
D.前方
[判断题]中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。
A.正确
B.错误
[单选题]当调车车列每加速、减速一次即溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放作业方法称为()溜放法。
A.连续
B.单钩
C.多组
D.惰力
[判断题]滑车组在提升重物时所需的拉力随着绳数的增加而成倍降低这种说法是正确的吗。
A.正确
B.错误
[判断题]3号线一期的每对应急门对应设置一个LCB控制盒，应急门LCB控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。
改正：岛式站台应急门LCB共用左侧滑动门LCB，侧式站台应急门LCB共用右侧滑动门LCB
A.正确
B.错误
[判断题]3号线一期全高站台门的应急门，需对应急门进行隔离时，使用LCB钥匙将对应LCB由自动位操作至手动关门位。
改正：隔离位
A.正确
B.错误
[填空题]重联过程中，移动的车组作为（ ），静止的车组作为（ ），被控车应施加停放制动。
[判断题]首期工程及支线、3号线二期、6号线站台门的每对应急门对应设置一个LCB控制盒，应急门LCB控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。
改正：应急门的LCB控制盒不包括手动关门、手动开门档位
A.正确
B.错误
[单选题]未配备调车组的中间站或调车组不足( )人时,禁止溜放作业。
A.二、
B.三、
C.四、
[判断题]未配备调车组的中间站或调车组不足三人时,禁止溜放作业。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在线路上停有车组时,允许两端同时与该车组连挂。( )
A.正确
B.错误
