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[单项选择]CRH1A型动车组制动面板位于（）。
A. 底架U13区
B. 底架U11区
C. 底架U10区
D. 底架U8区
[单项选择]CRH1A型动车组拖车制动系统的基础制动方式采用的是（）。
A. 轮盘制动
B. 轴盘制动
C. 液压制动
D. 踏面制动
[单项选择]CRH1A型动车组制动单元安装在各车（）区。
A. U5
B. U6
C. U7
D. U8
[单项选择]CRH1A型动车组制动实施中，优先采用再生制动实施要求的制动，如果采用再生制动的制动效果不够，TCMS系统将采用（）进行补充。
A. 辅助制动
B. 空气制动
C. 停放制动
D. 保持制动
[多项选择]CRH1型动车组制动类型有（）。
A. 常用制动
B. 危险情况下的紧急制动
C. 停放制动／保持制动
D. 防冰制动
[单项选择]CRH1A型动车组常用制动面板在车底架（）区。
A. U5
B. U6
C. U7
D. U8
[单项选择]以下（）不在CRH1A型动车组常用制动面板上。
A. A1阀
B. A2阀
C. 中压阀
D. 双向止回阀
[单项选择]CRH1A型动车组制动系统的混合分配优先顺序为（）。
A. 动力车空气制动-再生制动-拖车空气制动
B. 再生制动-拖车空气制动-动力车空气制动
C. 拖车空气制动-再生制动-动力车空气制动
D. 再生制动-动力车空气制动-拖车空气制动
[单项选择]CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示制动测试未启动。
A. 亮
B. 闪烁
C. 不亮
D. 不变
[单项选择]CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示测试期间制动被缓解。
A. 亮
B. 闪烁
C. 不亮
D. 不变
[单项选择]CRH1A型动车组“制动测试”按钮（绿色）（），表示制动测试期间出现故障。
A. 亮
B. 闪烁
C. 不亮
D. 不变
[单项选择]CRH1A型动车组制动控制单元（BCU）是通过（）总线实现网络通信。
A. TCMS
B. CAN
C. WTB
D. MVB
[单项选择]以下不属于CRH1A型动车组进行制动试验时必须满足的条件的是（）。
A. 主控手柄不在‘0’位
B. 主风缸压力低
C. 停放制动未实施
D. 保持制动已施加
[单项选择]当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。
A. 全列车立即施加紧急制动
B. 全列车立即施加七级制动
C. 全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能
D. 全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
[填空题]CRH1动车组闸片与制动盘间隙为（）mm
[单项选择]CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。
A. 停放制动已施加
B. 停放制动已缓解
C. 停放制动机故障
D. 以上说法都不对
[单项选择]CRH1A型动车组停放制动缸内的压力大于480Kpa时将向TCMS反馈（）的信号。
A. 停放制动已施加
B. 停放制动已缓解
C. 停放制动机故障
D. 以上说法都不对
[单项选择]在进行测量CRH1A型动车组单车制动缸压力传感器的操作时，（）不是必须携带的。
A. 六角钥匙
B. 四角钥匙
C. RS232电缆
D. 装载ST03软件的手提电脑
[多项选择]下列（）情况下CRH1型动车组的紧急制动安全回路将会断开。
A. DSD司机安全装置动作时
B. ATP/LKJ列控系统触发保护动作时
C. 动车组分离或解编时
D. 无蓄电池电压时
