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[单项选择]驾驶舱资源管理最核心的技能是（）.
A. 驾驶舱交流技能
B. 驾驶舱的注意力分配
C. 驾驶舱领导艺术
[单项选择]驾驶舱资源管理技能的核心问题是（）.
A. 驾驶舱交流技能
B. 驾驶舱的注意力分配
C. 驾驶舱领导艺术
[单项选择]驾驶舱资源管理技能形成和发展的基础是（）。
A. 飞行技术
B. 飞行技术和航空知识
C. 飞行技术、航空知识以及飞行训练所获得的经验
[单项选择]形成和掌握驾驶舱资源管理技能的基础是（）.
A. 飞行技术
B. 飞行技术和航空知识
C. 飞行技术、航空知识以及飞行训练所获得的经验
[简答题]下列关于CRM（驾驶舱资源管理器）的说法是正确的？
[单项选择]驾驶舱处境意识是指（）.
A. 飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
B. 飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
C. 飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉
[单项选择]形成和完善飞行员驾驶舱资源管理，技能的主要途径有（）.
A. 课堂教学
B. 课堂教学、角色扮演，模拟机训炼和实机训练以及航线实践
C. 实机训练与航线实践
[单项选择]驾驶舱话音记录器记录驾驶舱内的（）.
A. 机组对话
B. 通讯信息
C. 音响警告信息
D. 以上都是
[单项选择]驾驶舱文化差异含义是指（）.
A. 语言、民族习俗、所受教育程度以及态度和价值观等方面的差异
B. 语言上的差异
C. 所受教育程度上的差异
[单项选择]驾驶舱控制组件是否可以在驾驶舱释压时自动解锁（）
A. 是
B. 否
C. 是，但必须事先设定
[单项选择]驾驶舱处境意识的含义是指（）.
A. 飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
B. 飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
C. 飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉
[判断题]驾驶舱资源管理是利用所有可用的信息和资源，例如：设备，程序和人员来获得安全高效的飞行的过程，这种说法是对的.
[单项选择]话音记录器可记录飞机驾驶舱内之内的驾驶舱话音。（）
A. 最后120分钟
B. 最后30分钟
C. 最后90分钟
D. 最后60分钟
[单项选择]驾驶舱文化差异的概念主要是指（）.
A. 语言、民族习俗、所受教育程度以及态度和价值观等方面的差异
B. 语言上的差异
C. 所受教育程度上的差异
[填空题]为驾驶舱提供湿毛巾时，禁止将其直接摆放在驾驶舱的（）上。
[单项选择]飞机驾驶舱有（）固定舱
A. 3
B. 4
C. 5
[单项选择]飞机在夜航或复杂气象条件下飞行，驾驶舱必需照明，驾驶舱照明包括（）。
A. 机内照明和应急照明
B. 机内照明、机外照明和应急照明
C. 一般照明和局部照明
D. 一般照明和应急照明
[单项选择]当机长紧急呼叫乘务长到驾驶舱，乘务长必须带那些（）物品进入驾驶舱。
A. 纸、手表、乘务员手册
B. 纸、笔、手表
C. 纸、笔、CLB
D. 乘务员手册、手表、笔
[单项选择]驾驶舱冲突是指机组成员意见不一致的现象，解决的基本原则是（）。
A. “战胜对方以便维护自己的尊严”
B. “什么是正确的比谁是正确的更为重要”
C. “应该完全尊重机长的决定”
