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[单选题]新站规当中规定摘车临修故障范围共（）条。
A.11
B.12
C.13
D.14
[单选题]摘车临修故障范围包括人力制动机配件破损、脱落、（）等影响使用的故障。
A.丢失
B.折断
C.分解
D.开裂
[单选题]摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板（），折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。
A.裂损
B.损耗
C.裂纹
D.碰伤
[填空题]空重车自动调整装置限压阀、调整阀、（）破损，横跨梁折断需分解修理、焊修及更换的故障属于摘车临修范围。
[单选题]摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失，钩体支撑弹簧折断等需（ ）修理及更换的故障。
A.架车
B.分解
C.补装
D.焊修
[单选题]不在摘车临修的故障范围内的故障是（ ）
A.钩提杆链松余量不符合规定
B.钩托梁折断
C.轴端螺栓松动
D.附加杠杆、拉杆丢失
[单选题]旅客列车摘车临修故障处理时间原则上不得超过（ ）小时。
A.12
B.24
C.36
D.48
[多选题]摘车临修的故障范围：交叉杆端部螺栓（ ）。
A.脱落
B.松动
C.脱出
D.丢失
[多选题]摘车临修的故障范围：制动主管、（ ）折断。
A.排油管
B.排水管
C.支管
D.连接管
[单选题]《铁路客车运用维修规程》规定，摘车临修故障处理时间原则上不得超过（）。
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
[填空题]摘车临修故障处理时间原则上不得超过()小时。
[多选题]摘车临修的故障范围：从板折断，（ ）破损。
A.从板座
B.缓冲器
C.冲击座
D.托梁
[多选题]摘车临修的故障范围：中梁、侧梁、（ ）及牵引梁折断等需要焊修的故障。
A.端梁
B.枕梁
C.横梁
D.纵向梁
[单选题]下列不属于摘车临修范围的车辆故障是（ ）。
A.轮对不良需要更换
B.滚动轴承轴温超过规定
C.制动梁裂损需要更换。
D.钩托梁裂损
[填空题]转向架弹簧托板、（）螺栓折断需架车修理的故障属于摘车临修范围。
[单选题]现场检车员或动态检车员检查发现定检到（过）期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时，货车运用作业场须填发（）。
A.《检修车回送单》
B.《车辆检修通知单》
C.《铁路货车维修记录簿》
D.《列车技术检查记录簿》
