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[单项选择]无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低()mm抬高()mm
A. 5;3
B. 4;2
C. 3;1
[填空题]客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网,按施测阶段,施测目的及功能分为()。
[填空题]无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低()mm抬高()mm,轨向最大调整为()mm。
[单项选择]各级平面高程控制网应满足无砟轨道铁路工程不同阶段的需要,其中定测阶段应建立()。
A. 基础平面控制网和勘测高程控制网
B. 线路控制网及水准基点控制网
C. 基桩控制网及控制点高程测量网
[单项选择]客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分()布设。
A. 二级
B. 三级
C. 四级
[填空题]正线无砟轨道与到发线有砟轨道间,应在到发线有砟轨道部分设置()。
[单项选择]CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板安装定位限差:高程定位限差应为(),中线应为()。
A. ±0.5mm
B. ±1mm
C. ±1.5mm
[填空题]客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设,即()和()。
[单项选择]减震型无砟轨道没有()无砟轨道类型。
A. 减震型板式
B. 弹性支承块式
C. 减震型支承块式
[填空题]桥涵上无砟轨道铺设前,应对()做系统评估,评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。
[单项选择]客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设,第一级为CPⅠ网,第二级为CPⅡ网,第三级为CPⅢ网,其中CPⅢ网指()网。
A. 基桩控制
B. 线路控制
C. 基础平面控制
D. 营运维护控制
[单项选择]无砟轨道结构的混凝土底座或支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少()m,同时应满足有砟轨道区段最小道床厚度的要求。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]无砟轨道的混凝土底座或混凝土支承层应从过渡点开始向有砟轨道延伸至少(),同时应满足有砟轨道区段道砟厚度的要求。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
[单项选择]高速铁路有砟轨道应采用()。
A. Ⅰ道砟
B. Ⅱ道砟
C. Ⅲ道砟
D. 特级道砟
[填空题]无砟轨道高程调整方式分别通过嵌入()、()和()实现。
[填空题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除()处以外,其他部位不得有裂缝。
[单项选择]无砟轨道底座浇注前,底座范围内的桥面高程偏差不应大于()。
A. -30~+10mm
B. -20~+10mm
C. -10~+20mm
[单项选择]高速铁路有砟轨道正线应采用( )碎石道砟。
A. 特级
B. 一级
C. 二级