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[单项选择]在自动飞行过程中，如果FMGC 1故障，则无线电导航设备的频率调谐由谁进行（）.
A. MCDU
B. RMP
C. FMGC 2
D. FMGC 3
[判断题]你在操纵台无线电管理面板上进行STBY/NAV选择后，能确认MCDU-RAD/NAV页面上的选择。
[简答题]如何根据ADSLMODEm面板上的信号灯进行故障判断？
[单项选择]什么时候在电源控制面板上的电瓶故障灯会亮（）
A. 电瓶电门放断开位
B. 电瓶放电电流过大
C. 电瓶过热和内部短路
D. 电瓶接触器断开
[单项选择]ATC/TCAS控制面板上的ATC故障灯亮表示（）。
A. 所选的ATC应答机有故障
B. 系统正在进行功能测试
C. 系统正在进行灯泡测试
D. 以上情况皆有可能
[单项选择]在飞机没有提供外部电源时，按压外电源面板108VU上的灯光测试电门可以对该面板上的哪两个警告灯进行测试（）
A. ADIRU，AVIONICSVENT
B. EXTPWR/NOTINUSE，APUFIRE
C. ADIRU，APUFIRE
D. AVIONICSVENT，COCKPITCAL
[单项选择]正常飞行中，过热/防火面板上的”故障”灯亮，表明什么（）？
A. 至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障
B. 两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路已经故障
C. 左发和右发各有一个探测环路已经故障
D. 左右发动机的四个探测环路都已经故障
[单项选择]在电表、电瓶和厨房电源面板上进行自测时，如何清除故障记录（）。
A. 在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息，再按清除按钮即可
B. 在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息，再瞬时按压维护按钮即可
C. 在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息，再按压保持清除按钮直到显示“FAULTSCLEARED”信息
D. 在最后一条信息显示后瞬时按压测试电门会出现“HOLD BUTTON CLEARFAULTS”信息，再按压保持维护按钮直到显示“FAULTSCLEARED”信息
[判断题]飞行中，过热/防火面板上的”故障”灯亮会导致主警告灯和”过热/探测”系统信号灯亮。
[填空题]SIEI变频器出现故障时在操作面板上按一下（）与（）键能显示当前故障。
[填空题]ATP故障需要重启处理时，可以通过断开QCA面板上的（）空气开关，30s后重新闭合的方法进行操作。
[填空题]BB2x面板上的A，B两个LED指示灯分别指示两路（）工作状态。
[单项选择]电瓶和厨房电源面板上进行自测时若出现一条故障信息接在字母“I”的后面，意思是（）。
A. 表示该故障非常重要
B. 表示该故障是瞬时故障
C. 表示该故障是当前故障
D. 表示该故障已经被排除
[单项选择]外电源面板上有两个指示灯，它们是：（）.
A. “ON”、“AVAIL”
B. “ON”、“ACCONNECT”
C. “ACCONNECT”、“NOTINUSE”
D. “NOTINUSE”、“ON”
[单项选择]在电表、电瓶和厨房电源面板上进行自测时，显示测试会花15秒，如何人为让它跳过显示测试直接显示故障信息（）。
A. 连续按压维护电门
B. 在显示测试刚开始时再次瞬时按压维护电门即可
C. 在显示测试刚开始时连续按压维护电门即可
D. 以上都不正确
[判断题]阿尔卡特基站RA面板上驻波比告警灯在闪烁表明该RA有故障。
[填空题]开展故障管理的目的在于及早发现故障征兆，及时进行（）。
[单项选择]驾驶舱头顶板35VUELEC面板上的两个液晶式电压表用来指示（）
A. 两台主发电机输出电压
B. TR1及TR2的输出电压
C. APU发电机及CSM/G（应急马达发电机）输出电压
D. BAT1和BAT2的电压
[单项选择]UPS若发生故障，应首先观察控制面板上各工作状态（）工作情况。
A. 显示板
B. 指示灯
C. 电池
D. 以上都有
