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发布时间:2023-12-21 06:54:06

[判断题]行车组织部门应积极做好施工组织协调工作,根据需要制定施工情况下的运输组织措施,提前调整车流,加强施工期间的行车组织指挥,为施工作业创造条件。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]行车组织部门应积极做好施工组织协调工作,根据需要制定施工情况"的相关试题:

[判断题]施工单位在施工前,应做好充分准备,根据需要组织好施工前的联合调查,并在施工过程中向设备管理和使用单位进行技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。
A.正确
B.错误
[判断题]封锁区间施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划,由列车调度员在《行车设备施工登记簿》上登记。( )
A.正确
B.错误
[判断题]封锁区间施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,在任何情况下都必须按批准的施工计划执行。
A.正确
B.错误
[填空题]影响行车的施工:影响行车设备运行、降低或终止行车条件、妨碍行车安全的施工。
[单选题]驼峰进行维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,施工负责人(或驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》内登记,经( )同意后实施。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.车站调度员
D.调度所
[多选题]当信号设备故障,非正常情况下行车时,行车凭证有( )。
A.路票
B.电话记录
C.调度命令
D.地面信号机显示
[判断题]行车值班员核对施工负责人相关资质证件,车站行车值班员做好进出轨行区物资的清点工作,签认物资清单(车站留存两个月)。()
A.正确
B.错误
[填空题]客车故障情况下行车组织由 全权负责。
[判断题]维修作业坚持行车不施工和施工不行车的原则。
A.正确
B.错误
[判断题]影响行车的施工指进行该项施工作业时会影响行车设备运行,降低或终止行车条件,妨碍行车安全的施工。
A.正确
B.错误
[单选题]行车组织和设备管理部门( )参加指导性施工过渡方案和施工过渡方案的审查工作,做好现场配合工作。
A.视情况
B.应
C.不需
D.以上都不是
[判断题]( )铁路信号维护工作必须贯彻“行车不施工,施工不行车”原则,检修、施工作业必须在“天窗”内进行。
A.正确
B.错误
[填空题]在车站和车务负责行车组织的动车段(  )登记的,施工(  )负责人应确认已做好一切施工(  )准备,于开始前(  )由施工(  )负责人(  )在《行车设备施工登记簿》内完成登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工(  )。在调度所登记的,施工(  )负责人应确认已做好一切施工(  )准备,于开始前(  )由施工(  )负责人(  )在《行车设备施工登记簿》内完成登记,列车调度员签认。在机务段、车辆段、非车务负责行车组织的动车段(  )登记的,施工(  )负责人应确认已做好一切施工(  )准备,于开始前(  )由施工(  )负责人(  )在《行车设备施工登记簿》内完成登记,机务段、车辆段、动车段(  )签认。
[判断题] 高速铁路严格贯彻“行车不施工,施工不行车”的方针。实行昼间行车、夜间检修的作业方式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]行车组织和设备管理部门应参加指导性施工过渡方案和施工过渡方案的审查工作,做好现场配合工作。
A.正确
B.错误
[单选题]正线行车时,电客车故障情况下行车组织由( )全面负责,故障的判断和应急处理由( )全面负责。
A.值班主任、轮值工程师
B.行调、轮值工程师
C.行调、司机
D.值班主任、司机

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