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[单项选择]
实际营运中，当外界空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度高于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）
①排气通风②大量通风③循环通风④少量通风⑤断绝通风
A. ⑤
B. ②③
C. ①④
D. ①②③④
[单项选择]
实际营运中，当外界的空气露点低于舱内空气露点，且外界空气温度低于舱内空气露点时，对无干燥通风装置的船舶应进行（）。
①排气通风；②大量通风；③对流循环通风；④少量通风；⑤断绝通风。
A. ⑤
B. ②③
C. ①④
D. ①②③④
[单项选择]实际营运中，当外界空气温度和露点均高于舱内空气温度和露点时，应进行（）。
A. 循环通风
B. 干燥通风
C. 旺盛通风
D. 少量通风
[单项选择]使用高于空气露点温度的冷源处理空气实现过程为（）。
A. 降温、去湿
B. 降温、焓
C. 干式冷却
D. 减湿、减焓
[单项选择]空调机处理空气，空气温度下降到露点温度以下，空气的含湿量（）。
A. 无变化
B. 增加
C. 减少
D. 为0
[单项选择]某轮某航次测得舱内空气的温度为24℃，露点温度为23℃；外界空气的温度为13℃，露点温度为12℃此时应如何通风？（）
A. 应断绝通风
B. 可以进行自然排气的自然通风
C. 只能进行用空气干燥装置的机械通风
D. 可以进行旺盛的对流循环自然通风
[单项选择]装置仪表空气的常压露点为（）℃。
A. -40
B. 0
C. 20
D. 40
[单项选择]提高空气预热器入口的空气温度是防止和减轻加热炉低温露点腐蚀的措施之一，一般情况下，入口的空气温度提到（）为宜。
A. 40～60℃
B. 60～80℃
C. 80～100℃
D. 100～120℃
[填空题]采用表面冷却器的方法，使表面冷却器的表面温度低于空气温度，但又没有达到空气露点温度，这一（）
[单项选择]以水温小于空气露点温度喷淋空气实现过程为（）。
A. 降温、加湿、减焓
B. 降温、减湿、减焓
C. 降温、加湿、增焓
D. 升温、加湿、增焓
[判断题]对于饱和湿空气，其露点、湿球温度、干球温度为同一数值。
[单项选择]饱和空气时，干球温度（）露点温度。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 不大于
[单项选择]实际营运中，当外界空气露点和温度均低于舱内空气露点时，应进行（）。
A. 少量通风
B. 排气通风
C. 干燥通风
D. A、B和C均合适
[单项选择]由露点温度可以知道空气的（）。
A. 相对湿度
B. 含湿量
C. 水蒸气饱和分压力
D. 湿球温度
[单项选择]在空气温度不变的条件下，含湿量增加，其露点温度（）。
A. 升高
B. 下降
C. 不变
D. 无法确定
[单项选择]非饱和空气时，干球温度（）露点温度。
A. 等于
B. 大于
C. 小于
D. 不大于
