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[单项选择]为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件和构件等进行定位，通常采用三维站位编码系统包括：（）.
A. 机身纵向站位、纵刻线和水线
B. 机翼向站位、弦向站位和水线
C. 机身纵向站位、弦向站位和水线
D. 机翼展向站位、纵剖线和水线
[单项选择]飞机站位编码系统目的是：（）.
A. 便于给飞机上构件或附件定位。
B. 针对某机型建立一套立体坐标系统用于图纸标识。
C. 方便飞机结构的模块化制造。
D. 以上都是。
[单项选择]当基体结构受剪时，飞机结构小开口区通常采用（）。
A. 在开口两侧设置加强端框的加强方式
B. 补片加强方式
C. 井字形围框加周边一圈杆件加强方式
D. 围框加强方式
[单项选择]飞机站位的原点位于：（）.
A. 机头处
B. 机头前100英寸
C. 机头前130英寸
D. 机头前80英寸
[单项选择]飞机机翼站位系统是由：（）.
A. 展向站位W.S、弦向站位和水线W.L组成
B. 展向站位W.L、弦向站位和水线W.S组成
C. C.展向站位W.S、弦向站位和水线.L组成
D. 展向站位P.S、弦向站位和水线W.L组成
[单项选择]某型飞机机头的机身纵向站位为-97.0，表示飞机机头的纵向位置：（）.
A. 在基准面之前水平距离为97英寸
B. 在基准面之后水平距离为97英寸
C. 在飞机重心之前水平距离为97英寸
D. 在飞机重心之后水平距离为97英寸
[单项选择]当基体结构受剪时，飞机结构上中等尺寸的开口通常采用（）。
A. 围框加强方式
B. 井字形围框加周边一圈杆件加强方式
C. 补片加强方式
D. 在开口两侧设置加强端框的加强方式
[单项选择]从兼顾强度和结构重量两方面的要求考虑，某些小型飞机机身采用硬壳式结构来构成：（）.
A. 整个机身
B. 机身前段
C. 机身中段
D. 机身后段
[单项选择]飞机结构上的小开口，常采用围框加强。当基体结构受剪时，（）。
A. 最大弯矩位于围框的最短边中点处
B. 弯矩在围框上均匀分布
C. 最大弯矩位于围框的4个角的横截面上
D. 最大弯矩位于围框的最长边中点处
[单项选择]为了使小型飞机安定面、操纵面所采用的薄壁金属蒙皮既具有足够的强度和刚度，同时又达到减轻结构重量的目的，对蒙皮的处理方法通常是：（）.
A. 采用不锈钢板，并进行表面硬化处理
B. 采用模压工艺，形成波纹而冷作用化
C. 采用切削工艺，进行表面阳极化处理
D. 采用不锈钢板，并进行喷丸硬化处理
[单项选择]起落架不可收放的飞机，常采用的起落架结构型式是：（）.
A. 构架式起落架
B. 摇臂式起落架
C. 支柱套筒式起落架
D. 后三点式起落架
[单项选择]如果一架飞机的重量为3650lbs，重心在94.0站位，现要将重心移至92.0站位，需将lbs行李由站位180的后行李舱移到站位40的前（）行李舱。
A. 78.14
B. 62.24
C. 52.14
D. 57.24
[单项选择]现代飞机的直流接触器采用双断点触点结构来熄弧。它与单断点触点结构相比，其原理是（）.
A. 变成两个串联电弧而使电弧拉长
B. 变成两个串联电弧而使近极压降增大1倍
C. 实现自磁吹弧
[判断题]在WCDMA系统中，语音采用Turbo编码，数据采用卷积编码，低速信令采用卷积编码。
[单项选择]为确定飞机机身纵向站位所设置的参考基准面通常是：（）.
A. 垂直飞机纵轴并通过飞机重心
B. 平行飞机纵轴并通过飞机重心
C. 平行飞机纵轴并通过飞机机头
D. 垂直飞机纵轴并通过飞机机头或接近机头处
[单项选择]飞机上绝大部分舵面采用（）
A. 铝合金
B. 钛合金
C. 复合材料
D. 镍—铬合金
[判断题]钢具有良好的力学性能，适宜制造飞机机身、航天飞机机身等结构件。
[单项选择]单发飞机机身最前端的横向结构是：（）.
A. 发动机要安装架
B. 防火墙
C. 平硬壳式发动机架
D. 环形整体加强框
