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[单项选择]型柴油机仪表盘下排仪表排列顺序（从左到右）是（）。
A. 柴油机进油（主油道）压力表、柴油机回水温度表、机油滤清器前机油压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表
B. 机油滤清器前机油压力表、柴油机进油（主油道）压力表、柴油机运行计时表、柴油机转速表、柴油机回水温度表
C. 柴油机进油（主油道）压力表、机油滤清器前机油压力表、柴油机转速表、柴油机运行计时表、柴油机回水温度表
D. 柴油机转速表、柴油机回水温度表、柴油机运行计时表、机油滤清器前机油压力表、柴油机进油（主油道）压力表
[单项选择]Z12V190型柴油机仪表盘上排仪表排列顺序（从左到右）是（）。
A. 增压器进油压力表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表
B. 中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表、柴油机机油温度表、柴油机进水温度表
C. 柴油机进水温度表、柴油机机油温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表
D. 柴油机机油温度表、柴油机进水温度表、中冷器进水温度表、机油冷却器出水温度表、增压器进油压力表
[单项选择]航空仪表在仪表板上的布局形式为：（）.
A. 整个飞机的仪表板成“T”形布局
B. 左仪表板和右仪表板上的仪表，都以姿态仪表为中心，并与高度表，空速表以及航向仪表成“T”形布局
C. 左仪表板和右仪表板上的仪表，都以任意一个仪表为中心，并与高度表，空速表以及航向仪表成“T”形布局
D. 飞机上的仪表布局没有基本的布局形式，各仪表的安装位置是随意而定的
[单项选择]航空器的着陆顺序按（）的原则予以安排。
A. 先快速后慢速
B. 先大型后小型
C. 先到达先着陆
D. 先训练后航班
[单项选择]鉴于目前GPS使用情况，航空器仪表飞行时，（）。
A. 航线飞行以GPS位臵为主进行位臵检查
B. 以无线电位臵进行检查
C. 使用GPS位臵和无线电位臵进行交叉位臵检查
D. 航线飞行以VOR为主进行位臵检查
[单项选择]按照时间顺序，ERP理论形成大致经历了（）几个阶段．
A. MRP——MRPⅡ——闭环MRP——ERP
B. MRP——闭环MRP——MRPⅡ——ERP
C. MRP——MRPⅡ——ERP——闭环MRP
D. MRP——闭环MRP——ERP——MRPⅡ
[单项选择]航空仪表的工作特性分为（）.
A. 线性特性、非线性特性
B. 稳定性、灵敏性
C. 静态特性、动态特性
D. 导电性、导磁性
[单项选择]仪表飞行航空器利用仪表进近程序图进入着陆过程中，不得低于仪表进近程序规定的（）高度。
A. 超障
B. 决断
C. 场压
D. 修正海压
[单项选择]航空仪表按工作原理分为（）类.
A. 测量仪表、计算仪表、调节仪表
B. 飞行仪表、发动机仪表、其他设备仪表
C. 大气数据仪表、姿态仪表、舵向仪表
D. 膜盒仪表、陀螺仪表、指引仪表
[单项选择]仪表进场的航空器，在等待空域内等待时，等待时间超过（）分钟以上的，管制员应当了解航空器的续航能力。
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
[单项选择]仪表飞行的航空器如需在等待空域内飞行，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不应当超过（）分钟。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 60
[填空题]磁电子仪表只能用来测量（），且使用时要注意通电。如想用其测量极性，必须配上整流器组交流电子仪表。
[单项选择]D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有（）分钟以上的间隔。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
