更多"活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是()."的相关试题:
[单项选择]发动机工作时,一个活塞冲程相当于曲轴旋转()。
A. 120°
B. 90°
C. 180°
D. 360°
[判断题]活塞在工作时,活塞顶上表受压应力,活塞顶下表面受拉应力。
[单项选择]出现活塞销敲击声的原因是活塞销与()磨损过甚而松旷。
A. 连杆衬套
B. 连杆瓦
C. 连杆轴承
D. 装配不当
[单项选择]单活塞杆液压缸工作时,活塞要获得大的推力,油液对活塞腔的作用()对活塞杆腔的作用力。
A. 大于
B. 等于
C. 小于
D. 大于等于
[填空题]采用全浮式连接的活塞稍,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞梢均能在活塞销座孔中()。
[单项选择]发动机工作时,活塞做的运动是()。
A. 往复运动
B. 往复直线运动
C. 旋转运动
[单项选择]柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。
A. 活塞断裂
B. 拉缸或咬缸
C. 异常磨损
D. 正常磨损
[单项选择]发动机工作时活塞作的运动是()。
A. 往复运动
B. 往复直线运动
C. 旋转
[填空题]补偿器工作时,活塞杆处于()补偿能力最好。
[判断题]补偿器工作时,活塞杆处于中位补偿能力最好。
[填空题]柴油机运转时,排气管冒蓝烟的原因是活塞环卡死或(),弹力不足或活塞环倒角装反。
[单项选择]发动机在工作时,活塞销沿圆周的磨损是()。
A. 正常的
B. 严重的
C. 均匀的
D. 不正常的
[单项选择]油压式离合器之分泵活塞大于总泵活塞原因是()
A. 减轻重量
B. 增加油压
C. 节省踏板的操作力
D. 增加压板弹簧弹力
[单项选择]非液压推杆式活塞式发动机工作时气门间隙与不工作时的气门间隙相比较是().
A. 更大
B. 更小
C. 相同
D. 取决与气门的类型
[单项选择]柴油机活塞工作时,活塞环槽受()的冲击作用,同时又因侧压力的作用,使环槽与环之间引起摩擦而磨损。
A. 杆
B. 键
C. 销
D. 环
[填空题]()工作时,缸套和活塞有极少量的泥浆漏失是正常的。