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[单项选择]轴流式压气机中间级放气是使：（）.
A. 放气系统前面各级的轴向速度减小，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气轴向速度增大，气流攻角增加
B. 放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角增大；放气系统后面的各级轴向速度减少，气流攻角增加
C. 放气系统前面各级的速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量增大，气流攻角增加
D. 放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量减少，气流攻角增加
[单项选择]轴流式压气机中间级放气的防喘原理是：当打开放气系统时，位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度（）.
A. 增大，相对速度方向变化，气流攻角增大
B. 减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小
C. 增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大
D. 增大，相对速度方向变化，气流攻角减小
[填空题]压气机一般在中间级放气防喘，在放气处用一圈（）放气道，使流出（）均匀。
[单项选择]轴流式压气机可调进口导流叶片和整流叶片防喘方法的优点是：（）.
A. 结构简单
B. 能量损失小
C. 控制装置简单
D. 制造容易
[判断题]无压气机的空气喷气发动机有涡轮风扇发动机、火箭发动机和冲压喷气发动机。
[填空题]涡喷13F型发动机压气机静子由进气处理机匣、压气机机匣组件和（）组成。
[单项选择]防止空气喷气发动机轴流式压气机喘振的措施是（）
A. 取消静子、减少涡轮叶片数。
B. 放气、调节静子叶片的角度、双转子压气机
C. 增加涡轮叶片刚度。
D. 用好材料制造压气机叶片。
[单项选择]由于大气温度升高，压气机进口空气温度升高，使得压气机的流量系数：（）.
A. 逐级增大
B. 逐级减小
C. 先增大后减小
D. 先减小后增大
[单项选择]在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的（）特性.
A. 转速
B. 流量
C. 速度
D. 高度
[单项选择]航空燃气涡轮发动机的压气机效率（）.
A. 为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比
B. 为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比
C. 为压气机流动损失功与压气机实际功之比
D. 为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功
[单项选择]若压气机的轮缘功、压气机效率一定，则压气机进口空气总温越高，压气机增压比：（）.
A. 越大
B. 越低
C. 没有变化
D. 先增大后减小
[单项选择]空气在喷气发动机的压气机中的流动可以看作：（）.
A. 绝热压缩过程
B. 绝热膨胀过程
C. 等容加热过程
D. 等压加热过程
[简答题]发动机引气系统使用发动机高压压气机哪几级引气？高功率时使用的是哪一级引气？
[单项选择]燃气涡轮发动机中压气机的功用是（）.
A. 增大进入发动机的空气流量
B. 压缩空气，提高空气的压力
C. 增大进入发动机的空气容积
D. 降低进入燃烧室的空气温度
[单项选择]压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.
A. 引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统
B. 放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统
C. 放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉
D. 放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要
[多项选择]航空燃气涡轮发动机的压气机形式有：（）.
A. 离心式压气机
B. 轴流式压气机
C. 混合式压气机
D. 涡轮式压气机
[单项选择]燃气涡轮发动机的压气机喘振时，会引起：（）.
A. 排气温度升高，压气机性能恶化
B. 排气温度升高，压气机性能变好
C. 排气温度降低，压气机性能变好
D. 排气温度降低，压气机性能恶化
