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[单项选择]双转子燃气涡轮发动机，高压涡轮转子轴连接：（）.
A. 低压压气机轴
B. 风扇转子轴
C. 高压压气机轴
D. 自由涡轮轴
[判断题]涡轮钻具的主要部件是涡轮，每一级涡轮由一个定子和一个转子组成，定子和转子的形态基本一样，只是叶片的弯曲方向相反。
[单项选择]在双转子涡轮风扇发动机中，高压转子的转速（）低压转子的转速.
A. 等于
B. 大于
C. 小于
D. 稍低于
[单项选择]在双转子涡轮喷气发动机中，低压涡轮带动（）.
A. 高压压气机
B. 低压压气机
C. 高压压气机和低压压气机
D. 附件传动部分
[单项选择]在双转子涡轮喷气发动机中第一级涡轮带动（）.
A. 风扇
B. 低压压气机
C. 高压压气机
D. 风扇和低压压气机
[单项选择]燃气涡轮发动机涡轮转子叶片受到连续的高温和离心力可能引起（）.
A. 划伤
B. 压坑
C. 烧蚀
D. 蠕变
[判断题]汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为负值。
[单项选择]压气机转子和涡轮转子是通过（）连接的.
A. 联轴器
B. 旋流器
C. 导向器
D. 整流器
[单项选择]汽轮机转子膨胀值（）汽缸膨胀值时，相对膨胀差为正值。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
[填空题]当汽轮机转子膨胀值小于汽缸膨胀值时，相对膨胀差为（）。
[单项选择]目前民航机采用的燃气涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：（）.
A. 在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好
B. 在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差
C. 在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好
D. 在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差
[单项选择]高压涡轮转子叶片和导向叶片（涡轮导向器）做成空心的是为了：（）.
A. 减轻重量
B. 增加燃气流路
C. 增加刚度
D. 冷却
[单项选择]高压转子限速时，高压转子转速保持不变，涡轮前燃气温度（）
A. 保持不变
B. 则会升高
C. 则会降低
D. 不能确定
[单项选择]流体通过涡轮流量计时，流量计壳体内的叶片式涡轮转子的（）随流量的大小而变化
A. 半径
B. 离心力
C. 加速度
D. 旋转速度
[填空题]汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
[单项选择]汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
A. 正胀差；
B. 负胀差；
C. 不变；
D. 无法确定。
