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发布时间:2023-12-19 00:10:08

[单项选择]液压机械式燃油控制器的主要功用是().
A. 根据需要计量燃油,并控制发动机的可变几何形状
B. 根据需要计量燃油
C. 对燃油增压,并控制发动机的可变几何形状
D. 对燃油增压,并提供伺服燃油

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[单项选择]机械操纵系统中,推力杆通过()与液压机械式燃油控制器上的功率杆相连.
A. 操纵系统的鼓轮、传动钢索、扇形轮、推拉钢索等
B. 伺服机构
C. 功率放大器
D. 反馈钢索
[单项选择]液压机械式控制器的特征是:().
A. 由电子元件构成,燃油作为伺服介质
B. 由气动、机械元件组成,由压气机空气作为伺服介质
C. 由机械的、液压的元件组成,由燃油(或个别机型用滑油)作为控制油
D. 由机械的和电子的控制器共同工作
[单项选择]液压机械式控制器的主要功能是:().
A. 控制供往发动机的燃油流量
B. 控制发动机可变几何形状
C. 状态监视
D. 故障诊断
[单项选择]液压机械式控制器的主要组成是什么?()
A. 传感器和作动器
B. 控制元件和反馈元件
C. 计量部分和计算部分
D. 燃油泵和转速调节器
[单项选择]机械式推力操纵系统分成两段,从驾驶舱到发动机吊架和从吊架到燃油控制器,分界点是:().
A. 推力控制鼓轮
B. 启动控制鼓轮
C. 钢索保险
D. 燃油控制器
[单项选择]油门杆通过与机械液压式燃油控制器上的功率杆相连。()
A. 传动钢索
B. 电传系统
C. 功率放大器
D. 反馈钢索
[单项选择]在液压机械式燃油调节器中,转速调节通常采用().
A. 开环控制
B. 闭环控制
C. 加速控制
D. 减速控制
[单项选择]燃油管系应依()的要求进行液压试验。
A. 1.5倍设计压力,但不得小于0.4MPa
B. 不小于该舱的试验压力
C. 1.25倍设计压力,但不必超过设计压力加7MPa
D. 1.25倍设计压力,但不必超过设计压力加5MPa
[单项选择]在液压机械式燃油调节器中最小压力活门的功用是().
A. 保证供给喷嘴的燃油有足够的压力使喷嘴雾化模型良好
B. 改变供油量
C. 防止燃油中出现气泡
D. 在发动机处于风转状态下使燃油回油
[单项选择]在液压机械式燃油调节器中,通常采用三维凸轮作为()元件.
A. 作动
B. 计算
C. 感受
D. 放大
[单项选择]在液压机械式燃油调节器中,转速指令值通常由()给定.
A. 功率杆角度和发动机进口条件
B. 离心飞重
C. 发动机出口总压
D. 分油活门
[单项选择]在液压机械式燃油调节器中,设置高慢车的目的是().
A. 保证复飞时迅速加速
B. 增加反向推力
C. 节省慢车耗油量
D. 防止压气机喘振
[单项选择]在液压机械式燃油调节器中,通常采用()感受发动机的实际转速.
A. 测速电机
B. 离心飞重
C. 膜盒
D. 分油活门
[单项选择]在液压机械式燃油调节器中,分油活门、喷嘴挡板是()元件.
A. 计算
B. 液压放大
C. 测量
D. 执行
[单项选择]在地面对液压机械式燃油控制的涡轮喷气发动机进行试车检查时,应进行().
A. 最大连续状态检查和高慢车检查
B. 慢车检查和最大推力检查
C. 低慢车检查和高慢车检查
D. 高慢车检查和反推力检查
[单项选择]在双转子涡轮喷气发动机中,液压机械的燃油控制器是根据()调节供油的。
A. 低压转子的转速
B. 喷气速度
C. 高压压气机和低压压气机的转速
D. 高压转子的转速
[单项选择]在地面使用电动液压泵时,主油箱的最小燃油量为:().
A. 1767KG
B. 760KG
C. 500KG
D. 453KG
[单项选择]起动发动机前主离合器分离,各操纵杆必须置于(),检查冷却水、润滑油,液压油、燃油。
A. 结合位置
B. 空挡位置
[单项选择]液压启阀式喷油器针阀和弹簧的惯性力对燃油喷射质量的影响主要是()。
A. 使启阀压力下降,雾化质量变差
B. 喷油提前角减小
C. 喷油持续角下降
D. 针阀关阀压力降低造成关阀时滴漏与雾化不良

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