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[填空题]涡喷13F型发动机燃油滑油附件上的两个放油开关分别放出燃油滑油附件里的燃油和（）。
[单项选择]油滤压差电门的作用是（）.
A. 当油滤损坏时打开旁通活门
B. 当油滤损坏时给驾驶舱信号，指示油滤损坏
C. 当油滤前，后压差过大时，给驾驶舱信号指示油滤堵塞
D. 当油滤堵塞时打开旁通活门
[单项选择]当座舱压力与外界压力差△P<1.3psi。旦两发13级压差大于70psi时，自动关断压差电门使下列哪些活门自动关闭。（）
A. 增量活门，流量控制活门，压力调节活门。
B. 增量活门，流量控制活门，供气交输活门。
C. 流量控制活门，压力调节活门，供气交输活门。
D. 流量控制活门，压力调节活门。
[简答题]涡喷13F发动机燃油滑油附件是由哪些附件组成的？
[简答题]在滑油散热器内，燃油与滑油是如何进行热交换的？
[单项选择]焊补燃油或滑油管子必须（）。
A. 关紧相临近的一只阀门，放尽存油清洁后焊补
B. 切断燃油或滑油供应，清洁破口，用水冲洗后才能焊补
C. 必须把管子拆下，清洁除油后在专用修理间焊补
D. 拆下管子，清洁后到甲板上烧焊
[单项选择]APU滑油系统中的供油滤和回油滤都有一个压差电门，当压差达到多少时提供信号给CFDS（）
A. 35±5PSI；
B. 40±5PSI；
C. 55±5PSI。
[填空题]为了分隔货油，燃油及滑油，装载舱的舱壁要求（）。
[单项选择]为防止低速柴油机曲轴箱爆炸，燃油混入滑油中使滑油的闪点降低，对于HC-14达到（）℃以下时即要换油。
A. 100
B. 160
C. 180
D. 130
[单项选择]燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控，其作用是（）
A. 监控IDG冷却器的散热效果良好
B. 监控IDG滑油温度在容许的范围内
C. 监控IDG滑油滤是否堵塞
D. 使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节
[简答题]简述燃油/滑油热交换器何时进行热交换及如何工作？
[单项选择]航空燃气涡轮发动机的燃油/滑油热交换器的作用是：（）.
A. 只能对燃油加温
B. 只能对滑油散热
C. 既能对燃油加温，也能对滑油散热
D. 既不能对燃油加温，也不能对滑油散热
[单项选择]根据柴油机油品使用要求，燃油与滑油的黏温特性好表示（）。
A. 燃油黏度随温度变化大，滑油黏度随温度变化小
B. 燃油黏度随温度变化大，滑油黏度随温度变化大
C. 燃油黏度随温度变化小，滑油黏度随温度变化小
D. 燃油黏度随温度变化小，滑油黏度随温度变化大
[单项选择]在发动机燃油系统中由（）来冷却发动机滑油.
A. 燃油清洗油滤
B. 主燃油/滑油热交换器
C. 油气冷却器
[单项选择]正常情况下，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油流向（）
A. 全部返回燃油箱
B. 全部返回燃油泵组件
C. 部分返回燃油箱，部分返回燃油泵组件
[单项选择]在A320飞机上，下面哪个部件是燃油系统控制IDG滑油冷却？（）
A. FRV（燃油回油活门）
B. 燃油关断活门
C. 燃油顺序活门
D. 主油箱内的所有燃油量传感器
[单项选择]为柴油机选择曲轴箱油的原则是（）Ⅰ、发动机的机型Ⅱ、运转状态Ⅲ、燃油质量Ⅳ、滑油的粘度
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ~Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅰ+Ⅳ
[单项选择]
柴油机主机暖机工作包括（）。
Ⅰ.冷却系统预热
Ⅱ.燃油系统预热
Ⅲ.滑油系统预热
Ⅳ.气缸油预热
A. Ⅰ＋Ⅱ
B. Ⅰ＋Ⅲ
C. Ⅱ＋Ⅲ
D. Ⅱ＋Ⅳ
