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[单项选择]监控型发动机电子控制系统中，EEC精确控制（）保证推力.
A. EGT
B. EPR或N1
C. FF
D. N2
[单项选择]监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.
A. 对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制
B. 进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制
C. 提供涡轮间隙控制
D. 提供VSV和VBV的控制
[多项选择]监控型发动机电子控制中，EEC的功用是（）。
A. 是发动机的主控制器
B. 控制发动机的启动和停车
C. 监控发动机的推力
D. 限制EGT不超限
[简答题]在监控型发动机电子控制中，EEC的功用是什么？
[单项选择]在液压机械式加电子监控型发动机控制中，EEC供油计划通常（）.
A. 比液压机械式调节器供油计划低
B. 比液压机械式调节器供油计划高
C. 与液压机械式调节器供油计划相同
D. 由液压机械式调节器供油计划决定
[单项选择]在液压机械式加电子监控型发动机控制中，EEC的信号送到液压机械式调节器的（）.
A. 力矩马达
B. 液压马达
C. 离心飞重
D. EPR传感器
[单项选择]在监控型发动机电子控制中，力矩马达和液压放大器的作用是（）.
A. 电/液转换
B. 机/电转换
C. 机/液转换
D. 模/数转换
[单项选择]对于液压机械式加电子监控型发动机控制，（）.
A. EEC故障时，液压机械式调节器将无法正常工作
B. EEC故障时，液压机械式调节器继续控制发动机的工作
C. EEC负责加速过程控制
D. EEC负责压气机防喘控制
[单项选择]EEC控制的发动机如何实现超转保护？（）
A. 仅由液压机械的超转调节器
B. 仅由EEC软件进行安全限制
C. 手动减油
D. EEC中的软件加上液压机械超转调节器或独立的超转检测硬件和软件
[多项选择]对于液压机械式加电子监控型发动机控制，正确的的说法是：（）.
A. EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制
B. EEC对重要工作参数进行安全限制
C. EEC进行启动、加速、减速控制
D. EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作
[单项选择]如何实现对广播系统进行精确的时间控制？（）
A. 配置标准时间系统，必要时可配置卫星全球标准时间信号系统
B. 配置一台独立的计算机，以该台计算机的品振作为时基发生器
C. 通过人工管理模式，根据广播媒体报时进行操作
D. 与其它广播系统实现同步
[单项选择]保证EEC工作正常，通常如何实现元件冷却（）？
A. 冷却空气流经EEC带走热量
B. 冷却介质通过EEC
C. 喷射冷却液
D. 自然散热
[单项选择]以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）.
A. 转到N2控制
B. 转到N1控制
C. 转到EGT控制
D. 转到故障-安全状态
[简答题]JT-C系列机车信号如何实现I、II端控制？如何实现上下行控制？
[简答题]负荷控制、动态信道分配、接入控制是如何实现的？
[单项选择]EEC控制的发动机同飞机的数据通信，目前广泛应用的是：（）.
A. ARINC429数据总线
B. 电缆
C. ARINC1553数据总线
D. 导线
