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[判断题]多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。( )
A.正确
B.错误
[单选题]普速旅客列车在车站摘挂车辆时，由( )负责将调度命令转交车辆乘务员，无客列检作业时，由车站值班员转交车辆乘务员。普速旅客列车客车底在库内摘挂车辆时，由库列检值班员负责将调度命令转交车辆乘务员。
A.机车乘务员
B.列车调度员
C.客列检
D.车辆调度员
[单选题]无人站遇货物列车临时摘挂故障车辆时，由机车乘务员担当调车指挥、连结和（ ）工作。
A.瞭望
B.车机联控
C.停留车防溜
[判断题]( ) 动车组以外的旅客列车在站摘挂车辆时,由客列检负责将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时,由车站值班员转交车辆乘务员。
A.正确
B.错误
[单选题]多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（ ）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A.重联司机
B.连挂司机
C.本务司机
D.列检人员
[单选题]机车连挂作业时双班双司机值乘时，机车与机次一辆客车车辆的连挂，由（ ）负责。
A.调车作业人员
B.客列检作业人员
C.车辆乘务员
D.司机
[判断题]列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]列车机车连挂后，司机必须检查机车与第一位车辆的车钩、软管连接和（ ）状态。多机重联时执行双确认制度。
A.重联线
B.折角塞门
C.列车管
[单选题]机车连挂后，待机车升弓后，检车员打开机车总风管（ ），准备试风。
A.折角塞门
B.截断塞门
C.副风缸
D.手把
[判断题]在机车车辆连挂后,连接机车车辆间的软管并打开折角塞门的过程,称为接管。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由检车员负责，无列检作业的列车，由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]列车机车与第一辆车的连挂,由( )负责。
A.调车作业人员
B.机车乘务员
C.车站值班员
