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[判断题]运营线发生水灾危及行车安全时,应立即采取减速措施或
停车,及时将轨行区水淹情况向行调报告并做好换端、退行准
备。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示( )防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就
近车站和工务工区。
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车手信号
[单选题] 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示( )防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车手信号
[多选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即（）。
A.连续发出停车信号和以停车手信号防护
B.迅速通知就近车站和工长或车间主任
C.采取紧急措施修复故障设备
D.如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行
[单选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示( )防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车手信号
[单选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示( )防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车手信号
[单选题]工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应（ ）或限速运行。
A.封锁区间
B.设置慢行
C.设置防护
D.派人看守
[判断题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还应迅速通知就近车站和工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。
A.正确
B.错误
[单选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出( )和以停车手信号防护,还应迅速通知就近车站和工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备。
A.慢行信号
B.减速信号
C.停车信号
D.警报信号
[单选题]列车运行中遇线路塌方危及行车安全时，( )应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及附近站。
A.司机
B.车站值班员
C.列车调度员
D.司机、运转车长
[单选题]-E-P-001 4 2 3
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示( )防护外,应采取紧急措
施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车手信号
[单选题] 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出( )和以停车手信号防护,还应迅速通知就近车站和工长或车间主任,并采取紧急措施修复故障设备。
A.慢行信号
B.减速信号
C.停车信号
D.警报信号
[判断题] 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护,还应迅速通知车间主任,并采取紧急措施修复故障设备。
A.正确
B.错误
