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[单选题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成（ ）。
A.A、行车许可
B.B、线路数据
C.C、行车指令
D.D、限速数据
[判断题]CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成线路数据。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-3 级列控系统基于 ( )实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备 CTCS-2 级功能。
[单选题] ( )级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输,无线闭塞中心(RBC)生成行车许可,轨道电路实现列车占用检查,应答器实现列车定位,并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
A.CTCS-0
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-3
[判断题]CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-3级列控系统是基于（ ）实现列车定位。
A.应答器
B.GSM-R
C.车载天线
D.轨道电路
[判断题]基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS3是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车控制系统，可实现车地间信息的双向通讯,面向提速干线和高速新线。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]基于无线通信的CBTC系统是指通过无线通信方式[而不是轨道电路和环线]，实现车－地双向实时通信，自动控制列车运行的信号系统。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题] 无线闭塞中心(RBC)是( )级列控系统核心,是基于信号故障安全计算机的控制系统。
A.CTCS-0
B.CTCS-1
C.CTCS-2
D.CTCS-3
[判断题]CTCS-3级列控系统的轨道电路实现列车级间转换。（ ）
A.正确
B.错误
