更多"进近着陆过程中，若遇起落架故障，飞行员应中断进近并复飞，这是对（）."的相关试题:
[单项选择]进近着陆过程中，苦遇起落架故障飞行员应中断进近并复飞，这一行为可视为是对（）.
A. 人进行了合理的管理
B. 时间进行了合理管理
C. 飞机进行了合理的管理
[单项选择]对于部分或所有起落架收上着陆，应使用什么样的襟翼位置（）。
A. 15
B. 25
C. 30
D. 40
[单项选择]飞机着陆进近中，提醒放起落架的警告形式一般为：（）.
A. 语音提示
B. 断续喇叭响，绿色指示灯亮
C. 连续喇叭响，红色警告灯亮
D. 喇叭警告
[单项选择]着陆进近中出现落架警告信号的条件之一是：起落架未放下锁好，且（）.
A. 放襟翼到一个较大角度时，由微动电门接通警告喇叭
B. 开始收油门时由微动电门接通警告喇叭
C. 飞行速度大于一定值时由微动电门接通喇叭
[单项选择]后三点式起落架的飞机着陆滑跑时，为了保持滑跑方向并防止倒立，其操纵要点是（）。
A. 向前顶杆压住机头
B. 提早使用刹车尽快减速
C. 抱紧驾驶杆压住尾轮
[单项选择]起落架收上时间过长故障的可能原因是：（）.
A. 系统内漏。
B. 系统外漏。
C. 油泵效率降低。
D. 油泵效率降低或系统内、外漏严重。
[单项选择]可收放起落架的直升机在着陆前，高度下降到15米以下时，忘放起落架，则构成（）。
A. 民用航空器重大飞行事故
B. 民用航空器一般飞行事故
C. 民用航空器飞行事故征候
D. 民用航空器飞行一般工作差错
[单项选择]一架起落架可收放的飞机在五边进近中出现连续的喇叭响，同时起落架信号板上的红灯亮，表明：（）.
A. 油门收到慢车，起落架未放下
B. 襟翼放下已超过一定角度，起落架未放下
C. 起落架未放下，同时飞行速度已超过一定值
D. A或B
[单项选择]飞机在着陆形态，哪种情况下出现的起落架形态警告是无法用起落架警告切断电门终止的（）？
A. 襟翼15，一个推力手柄位置小于10度，另一个大于30度
B. 襟翼15，两个推力手柄位置都小于30度
C. 襟翼大于15，推力手柄在任何位置
D. 上述B和C
[单项选择]如果两部LGCIU故障则起落架控制面板上的起落架指示灯会：（）
A. 肯定没有任何指示，因为LGCIU1故障
B. 对起指示没有任何影响
C. 只要LUCIU1还有电，则起落架灯仍然有指示
[判断题]绿加黄系统失效，放起落架之前，使飞机稳定在进近速度可使飞机得到配平以便进近
[单项选择]在着陆状态下，起落架未放下锁好，襟翼在15-25个单位，油门杆处于慢车位，则起落架位置指示灯和音响警告分别处于（）状态。
A. 红灯亮；音响警告响，且不能切除
B. 红灯不亮；音响警告响，且不能切除
C. 红灯无法确定；音响警告响，但可切除
D. 红灯无法确定；音响警告响，但不可切除
[单项选择]在收/放起落架的过程中，如果起落架显示面板无指示，说明谁有故障（）
A. LGCIU1
B. LGCIU2
C. A+B
D. 都不对
[单项选择]当飞机着陆时，起落架内部被压缩的是（）
A. 液压油
B. 气体
C. 内筒本身
D. 弹簧减震机构
[单项选择]着陆引导系统除了ILS系统外，还有什么设备可以引导飞机进近着陆（）。
A. PSR
B. SSR
C. PAR
[单项选择]现代飞机起落架收放系统中，起落架和起落架舱门的动作顺序控制是由什么进行的（）？
A. 选择活门。
B. 微动电门。
C. 顺序活门。
D. 接近电门。
[单项选择]应急放下起落架，起落架舱门指示为（）
A. 舱门关
B. 舱门开
C. 无指示
D. 红灯亮
[单项选择]重力放下起落架后，起落架舱门：（）
A. 保持打开
B. 可以电动收起
C. 可以通过液压系统收起
