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[单项选择]直升机的水平安定面对重心产生的力矩，一般为（）.
A. 低头力矩
B. 偏转力矩
C. 抬头力矩
D. 滚转力矩
[单项选择]直升机活动水平安定面的作用（）.
A. 飞行中可自动偏转调平飞机
B. 飞行中可操纵偏转改变直升机的俯仰姿态实现俯仰操纵
C. 在起飞或巡航时调整俯仰姿态增大升力或减小阻力
[单项选择]直升机水平等速飞行的拉力变化（）.
A. 旋翼拉力与重力、阻力及力矩平衡
B. 随旋翼桨距增大而增大
C. 随旋翼迎角增大而增大
[单项选择]直升机水平飞行时旋翼有效力（）.
A. 大于直升机重力
B. 小于直升机重力
C. 等于直升机重力
D. 不确定
[单项选择]单旋翼直升机水平状态飞行时，前进桨叶的迎角（）。
A. 小于后退桨叶的迎角
B. 大于后退桨叶的迎角
C. 等于后退桨叶的迎角
[单项选择]直升机正规水平盘旋的拉力变化（）.
A. 拉力随转弯半径增大而增大
B. 拉力随转弯角速度增大而增大
C. 拉力随盘旋角增大而增大
[单项选择]直升机旋翼桨叶绕水平关节的转动角叫做：（）.
A. 挥舞角
B. 摆动角
C. 安装角
D. 桨叶迎角
[单项选择]通常飞机机翼升力对重心产生（）力矩，平尾升力对重心产生（）力矩。
A. 上仰、下俯
B. 上仰、上仰
C. 下俯、上仰
D. 下俯、下俯
[单项选择]直升机平飞遇水平阵风时尾桨受力的变化（）.
A. 水平阵风不影响尾桨的受力
B. 水平阵风只增大尾桨的阻力
C. 水平阵风使尾桨拉力变化
[单项选择]如果一架单旋翼直升机是处在水平飞行，前行奖叶的迎角：（）.
A. 大于后行桨叶的迎角
B. 等于后行桨叶的迎角
C. 与在旋翼桨盘的任何一点处的迎角相同
D. 小于后行桨叶的迎角
[单项选择]直升机旋翼在转动过程中其桨叶为什么发生水平摆动（）？
A. 因为各桨叶的质量不平衡所致。
B. 因为桨叶迎角周期性变化所致。
C. 因为桨叶挥舞时其旋转半径变化所致。
[单项选择]农业作业飞行时，直升机旋翼距山坡的水平距离不得小于旋翼直径的（）倍。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
[单项选择]采用半刚性桨毂的直升机前飞时，旋翼将会绕水平铰挥舞，其作用是（）。
A. 克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
B. 保证直升机机体的力矩平衡。
C. 保证直升机的方向稳定性。
[单项选择]直升机在停机坪上起飞和着陆时，距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于（）
A. 10米
B. 20米
C. 25米
[单项选择]直升机在停机坪上起飞和着陆时，与其他航空器、障碍物水平距离不小于（）米。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]直升机在停机坪上起飞和着陆时，距离其他航空器获知障碍物的水平距离不少于（）.
A. 10米；
B. 20米；
C. 25米.
