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[单项选择]发动机停车后，旋翼稳定自转的条件是（）.
A. 桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角
B. 桨距杆下放到底
C. 保持一定的下降速度
[单项选择]发动机空中停车后，旋翼的反扭矩（）.
A. 为零
B. 不为零
C. 无法判断
[单项选择]旋翼稳定自转下滑时，桨叶处于不同方位，空气动力对自转转速的影响是（）.
A. 90°方位增大转速
B. 180°方位减小转速
C. 270°方位增大转速，90°方位减小转速
[单项选择]发动机空中停车后，应首先（）.
A. 下放桨距杆到底
B. 保持驾驶杆在中立位置
C. 用舵保持方向
[单项选择]发动机空中停车后，在飞行中不工作的发动机转子将（）.
A. 停止转动
B. 加速转动
C. 处于风转状态
D. 减速转动
[单项选择]（）不可能使旋翼转速低于允许最小转速.
A. 正常情况下，上提桨距杆
B. 发动机停车，桨距比较大
C. 旋翼与传动机构脱开，上提桨距杆
[单项选择]压滤机入料应保持稳定，一般应保持在（）左右。
A. 500g/L
B. 1000g/L
C. 2000g/L
[单项选择]测量时，将兆欧表放置平稳，摇动手柄，使发电机转速慢慢逐渐加快，一般应保持在（），匀速不变。
A. 100r/min
B. 110r/min
C. 120r/min
D. 130r/min
[单项选择]旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）.
A. 下滑方向
B. 直升机的飞行状态
C. 下滑速度
[单项选择]发动机停车，旋翼稳定自转的条件是（）.
A. 桨叶切面安装角等于桨叶切面迎角减去性质角
B. 桨距杆下放到底
C. 保持一定的下降速度
D. 保持驾驶杆的中立位置
[单项选择]旋翼转速低于允许最小转速可能会造成的后果是（）.
A. 旋翼桨叶过度挥舞，操纵不当还会打坏尾梁
B. 直升机抖动
C. 脚蹬操纵失效
[单项选择]发动机空中停车后，如果螺旋桨处于风车状态，此时螺旋桨桨叶迎角（）。
A. 为正
B. 为负
C. 取决于飞行速度
[单项选择]当发动机停车后，HPTACC处于以下那种模式？（）
A. 无空气模式，作动筒全收回
B. 低流量9级模式
C. 高流量9级模式
D. 全4级模式，作动筒全伸出
[单项选择]机房相对湿度一般应保持在（）。
A. 20%-40%
B. 30%-50%
C. 40%-60%
D. 50%-70%
[单项选择]旋翼稳定自转下滑中，要使下滑率最小，应该（）.
A. 用尽量小的下滑速度下滑
B. 用有利速度下滑
C. 用经济速度下滑
[单项选择]旋翼稳定自转下滑中，要使下滑距离最长，应该（）.
A. 用有利速度下滑
B. 用尽量小的下滑速度下滑
C. 用经济速度下滑
D. 垂直自转下滑
[单项选择]机房内的湿度一般应保持在（）？
A. 20+，-5%
B. 50+，-5%
C. 80+，-5%
D. 50+，-50%
[单项选择]没有顺桨机构的飞机，发动机停车后，应（）.
A. 把变距杆推到最前使转速增大，螺旋桨仍然能够产生正拉力
B. 把变距杆拉到最后使桨叶变大距且转速降低，减小负拉力
C. 增大迎角以防止飞机失速
