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[填空题]列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110 V时，电压波动允许范围为（）至（）。
[单选题]第63条规定，列控车载设备、机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110 V时，电压波动允许范围为( )。
A.-20%～+5%
B.-10%～+6%
C.-10%～+7%
D.-20%～+8%
[判断题]机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上直流控制电源系统，直流输出电压为110 V时，电压波动允许范围为-20%～+5%。
A.正确
B.错误
[单选题]在动车组、机车和轨道车的（ ）地点应设列控车载设备、机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）及车载无线通信设备等的检修与测试场所。设有车辆减速器的驼峰调车场应设驼峰机械修配场所。
A.修理
B.检修
C.检查
D.测试
[简答题]已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应如何处理？
[判断题]己在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，在信号机常态点灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。( )
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号、LKJ、GYK等的电源，均应取自车上（直流控制电源）系统，直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（ ）。（应知应会-普速技规第67条）
A.-20%～-5%
B.-20%～+5%
C.+20%～+5%
D.-5%～+20%
[判断题]动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，启动冗余设备或将列控车载设备断电20s后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，列控车载设备冗余切换开关（ ）司机室时，司机通知随车机械师进行转换。
A.在
B.不在
C.不论在不在
D.可能在
