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[判断题]在无联锁的线路上接发列车时，应将线路上的对向道岔和邻线上的顺向道岔加锁。
[单项选择]在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员应将进路上（）道岔及邻线上的防护道岔加锁。
A. 全部
B. 有关对向
C. 有关顺向
D. 防护
[简答题]在无联锁的线路上接发列车时，哪些道岔应该加锁？
[判断题]在无联锁的线路上接发列车时，应将进如上有关道岔全部加锁。
[单项选择]在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔应加锁。
A. 对向和防护
B. 顺向和防护
C. 对向和顺向
D. 单开和对称
[单项选择]在无联锁的线路上接发列车时，进路上的有关（）道岔应加锁。
A. 对向和邻线上的防护
B. 顺向和邻线上的防护
C. 对向和顺向
D. 单开和对称
[单项选择]在无联锁的线路上接发列车时，加锁道岔的具体办法，由（）规定。
A. 铁路局
B. 《站细》
C. 工务段
D. 车务段
[单项选择]在无联锁的线路上接发列车时，进路上的（）道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
A. 复式交分
B. 交分
C. 分动外锁闭
D. 联动
[单项选择]接发超限列车时，在线间距离不足（）的邻线上进行的调车作业，属于影响接发列车进路的调车作业。
A. 6000mm
B. 5500mm
C. 5200mm
D. 5000mm
[填空题]在无联锁线路上接发车时，应将进路上有关对向道岔及邻线上的（）加锁。
[单项选择]司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车，用（）表示紧急停车信号。
A. 一短声
B. 二短声
C. 三短声
D. 连续短声
[单项选择]接发列车时，应接入固定线路的列车是（）。
A. 试运转列车
B. 路用列车
C. 救援列车
D. 超限列车
[单项选择]接发旅客列车时，必须严格按（）规定时机停止调车作业，及时开放信号接车，严禁抢钩作业，避免造成站外停车。
A. 《行规》
B. 《技规》
C. 《站细》
D. 《调标》
[单项选择]影响接发列车进路的调车作业是指：接发超限列车的线路，当线间距不足（）时，邻线上的调车作业。
A. 6500mm
B. 5000mm
C. 5300mm
D. 5500mm
[单项选择]影响接发列车进路的调车作业是指：接发非超限列车的线路，当线间距不足（）时，邻线上调动装载超限货物的车辆的作业。
A. 6500mm
B. 5300mm
C. 5000mm
D. 5500mm
[单项选择]接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。
A. 隔开设备或脱轨器
B. 安全线或脱轨器
C. 避难线
D. 脱轨器
[单项选择]在无联锁或联锁失效的线路上发车时，除将发车进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的（）加锁。
A. 顺向道岔
B. 交分道岔
C. 防护道岔
D. 渡线道岔
[单项选择]在事故或灾害区间设立临时线路所的规定：车站（临时线路所）向临时线路所（车站）开行列车时，列车占用区间的行车凭证为（）。
A. 进（出）站信号机
B. 路票
C. 调度命令
D. 红色许可证
