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[单项选择]在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。
A. 绿色信号
B. 黄色信号
C. 停车手信号
[单项选择]现场防护人员应站在距施工地点的（）附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
A. 20m
B. 50m
C. 第一个响墩内20m
D. 最后一个响墩内20m
[单项选择]现场防护人员应站在距施工地点的（）附近，且瞭望条件较好的地点显示停牟手信号。
A. 20m
B. 50m
C. 第一个响墩内20m
D. 最后一个响墩内20m
[单项选择]现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内（）附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
[判断题]现场防护人员应站在距施工地点800m附件，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。（）
[单项选择]在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B 块的间隙变化。当道岔何于跨区间无缝线路区段时，在锁定温度下，间隙应符合( )的要求。
A. 7.0mm±1.5mm
B. 6.0mm±1.5mm
C. 7.0mm±2mm
D. 6.0mm±2mm
[单项选择]在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路属于（）。
A. 专用线
B. 岔线
C. 段管线
D. 专用铁道
[简答题]在区间或站内正线作业来车时，在慢行条件下作业人员应在距离列车多少米下道避车？
[判断题]岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
[单项选择]在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路称为（）。
A. 到发线
B. 货物线
C. 段管线
D. 岔线
[单项选择]在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路指（）。
A. 岔线
B. 站线
C. 正线
D. 段管线
[单项选择]在区间或站内接轨，通往路内外单位的专用线路是（）。
A. 专用线
B. 岔线
C. 段管线
D. 专用铁路
[判断题]段管线是指在区间或站内接轨，通往路内外单位的专用线路。
[单项选择]（）是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
A. 正线
B. 站线
C. 岔线
D. 特别用途线
[单项选择]区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。
A. 外侧钢轨
B. 内侧钢轨
C. 工作边
D. 中心线
[判断题]岔线是指在区间或站内接轨，分岔的线路。（）
