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发布时间:2023-11-02 02:04:45

[单项选择]飞行员通过对旋翼的操纵,可控制直升机().
A. 升降和悬停以及前进或后退飞行。
B. 左或右横侧飞行。
C. 以上都对。

更多"飞行员通过对旋翼的操纵,可控制直升机()."的相关试题:

[单项选择]单旋翼直升机的操纵()。
A. 主桨周期变距实现纵向、横向与航向操纵
B. 主桨周期变距实现纵向、横向与高度操纵,尾桨变距实现航向操纵
C. 主桨周期变距实现纵向、横向操纵,尾桨变总距实现航向操纵
[简答题]直升机的操纵是怎么实现的?
[简答题]简述直升机的操纵性和稳定性?
[单项选择]直升机助力操纵系统的载荷感觉器主要功用()。
A. 保证适当的操纵感力,也可配平消除感力
B. 实现直升机的姿态配平操纵
C. 感觉出操纵系统载荷大小
[单项选择]共轴式直升机操纵()。
A. 主桨差动总距实现横向操纵
B. 主桨差动总距实现方向操纵
C. 主桨差动总距实现纵向操纵
[多项选择]直升机的飞行操纵有()
A. 机头转向操纵
B. 总距操纵
C. 周期性桨距操纵
D. 襟翼操纵
[单项选择]直升机的综合操纵就是()。
A. 与自动增稳系统的共同操纵
B. 驾驶杆、总距杆及脚蹬的联合操纵
C. 自动驾驶仪辅助驾驶员的操纵
[单项选择]直升机操纵系统自动倾斜器的功用()。
A. 飞行中直升机姿态振荡时,斜盘自动倾斜变距修正
B. 飞行中直升机受垂直上升或下洗气流作用而上升、下沉颠簸时,斜盘自动修正总桨距
C. 按操纵改变旋翼总距和周期变距
[单项选择]单旋翼直升机的尾桨是通过什么操纵机构操纵的().
A. 总距杆
B. 倾斜盘
C. 螺旋制动器
D. 星形件
[单项选择]直升机飞行中需要的操纵()。
A. 需要六个操纵,因为直升机空中有六个自由度
B. 需要三个操纵就可以改变俯仰、横侧与航向姿态
C. 需要四个操纵才能改变与保持所需姿态
[单项选择]直升机作业时,应考虑日照时间、天气情况、当地特殊因素和需要使用直升机的数量。在直升机作业时下面选项不正确的是:()
A. 直升机遇见恶劣天气禁止飞行
B. 直升机在吊装货物时不能载客
C. 直升机起飞前需要做详细的检查,并将检查维修记录保存
D. 直升机飞越无人区,应配备一个最低标准的逃生包、一个无线电子定位发射器。
[单项选择]驾驶员欲操纵直升机向前飞行,其操纵机构是:().
A. 脚蹬
B. 总桨距杆
C. 驾驶杆
D. 脚蹬和驾驶杆
[单项选择]驾驶员欲操纵直升机垂直升降,其操纵机构是:().
A. 脚蹬
B. 总桨距杆
C. 驾驶杆
D. 脚蹬和驾驶杆
[单项选择]当直升机旋翼桨尖的切向速度为300公里/小时,而直升机向前的飞行速度为100公里/小时,在直升机左右两侧流过旋翼翼尖的气流速度是:().
A. 前行桨叶是400公里/小时,后行桨叶是200公里/小时
B. 前行桨叶是200公里/小时,后行桨叶是400公里/小时
C. 前行桨叶和后行桨叶上都是400公里/小时
D. 前行桨叶和后行桨叶上都是300公里/小时
[单项选择]单旋翼直升机空中前飞的操纵()。
A. 向前推驾驶杆改变桨叶总距使旋转锥体前倾
B. 向前推驾驶杆同时下压总距杆产生向前的拉力分量
C. 向前推驾驶杆使各桨叶周期变距旋转锥体前倾
[单项选择]单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵()。
A. 改变尾桨桨距
B. 使旋翼变距
C. 改变尾桨转速
[单项选择]直升机在斜坡上横坡起飞时,应使直升机的()。
A. 下坡一侧的滑撬先离地
B. 上坡一侧的滑撬先离地
C. 两侧滑橇同时离地
[单项选择]在地面滑行时,直升机用驾驶杆来操纵().
A. 方向
B. 地面航迹
C. 向前运动
[名词解释]橡筋模型直升机

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