更多"高速铁路正线与到发线连接应采用（）道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用"的相关试题:
[填空题]高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。
[填空题]高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。无缝线路应具有足够的强度和稳定性。
[判断题]日本在高速铁路路线上，由正线向次要线分支的道岔原则上使用18号道岔，站内则采用16号道岔。
[单项选择]正线与到发线连接应采用（）号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用18号及以上道岔。
A. 9
B. 12
C. 18
[单项选择]高速铁路正线最大坡度一般不大于（）.
A. 20‰
B. 25‰
C. 30‰
D. 35‰
[单项选择]高速铁路正线最小竖曲线长度不得小于（）m。
A. 20
B. 25
C. 50
D. 75
[单项选择]高速铁路正线最大竖曲线半径不应大于（）m。
A. 20000
B. 25000
C. 30000
D. 35000
[填空题]高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。
[单项选择]高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径应不小于（）m。
A. 10000
B. 15000
C. 20000
D. 25000
[单项选择]高速铁路有砟轨道正线应采用（）碎石道砟。
A. 特级
B. 一级
C. 二级
[单项选择]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，正线道岔对向设置，有列车同时通过两侧线时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。
A. 25
B. 33
C. 50
D. 70
[填空题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线曲线与道岔间夹直线长度一般条件下不应小于（）Vmax。
[填空题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和（）打磨。
[填空题]岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。
[单项选择]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 25
[单项选择]中间小站位于到发线上的道岔，多采用（）道岔。
A. 对称
B. 交分
C. 三开
D. 普通单开
[单项选择]高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用（)，道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
A. 可动心轨道岔
B. 提速道岔
C. 普通道岔
